マツ　カズの愛車 [ヤマハ MT-25]

整備手帳

作業日：2016年1月31日

ＭＴ－２５　クラッチレバー交換

クラッチレバーの交換です。
ブレーキレバーのようにボルト1本外せば取れますが、手持ち道具では困難でしたｗｗ
なのでハンドルスイッチを外します。
下から見ると、ボルト２本見えるのでそれを回すだけ。

ハンドルスイッチ外れたら、クラッチレバーのボルトを外します。
下側からしか外せません。

画像ないですが、レバーをワイヤーから外すので、オレンジで印付けてる、アジャスターとロックナットの溝（？）を合わせて外します。（ヘッドライト側に合わせる）
外したら純正レバーついてたところを、パーツクリーナーで綺麗にします。
新しいレバーを同じように取り付けて、グリスアップ！

外した順番と逆の順番で、取り付けていきます。

こんな感じで着きました～('ω')ノ
取り付け後、クラッチの調整はしっかりしましょうｗ
道具は車載工具だけでも出来ないことないですが、ラチェットレンチとプライヤーレンチあれば、作業しやすいです。

バイクに乗ってるだけで楽しい('Д') 初代バイクはマグナ５０。二代目はイントルーダー４００クラシック。現在、MT-25オーナーになったマツカズです。...

	マツダ CX-5 初めての愛車！
	ヤマハ MT-25 新しき相棒MT-25
	ホンダマグナ50 １ｓｔバイク！バイクに興味（特にアメリカン）を持つようになった、きっかけのバイク。思 ...
	スズキイントルーダークラシック400 ありがとうイントルーダー４００クラシック(´；ω；`)