イナリー@wmbrのブログ一覧

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Ａ４５AMG、ホットハッチの頂点的な車両だと思います。価格も720万円+OPで乗り出しは800万クラスというものでしたが、突然廉価版のものを出して来ました。

興味が湧いたので、ご無沙汰の旧知の友人にMBのディーラーマンが居ましたので、連絡をして140万円の安くなった内容を詳しく聞いてみました。

省かれたものは

1、サスペンションが可変式から固定のAMGのサス。
2、衝突軽減装置とアダプティブクルーズ
3、本革シートとパワーシート(合皮と手動シート)
4、ナビ無し（画面とバックカメラ、オーディオはあり)
5、ブレーキキャリパーの赤塗装なし。
6、エアコンがマニュアル！

抜けているところがあるかもしれませんがこんなところです。。

実車も無く、カタログもＷＥＢのみだそうです。

なんだかひっそりと展開しているみたいですね。新型Ｅクラスが発表になった影響もありますね。

今取り付けているレー探は前々車から使用している古いもので、ＯＢＤ接続では無く

おまけにリモコンを大分前に紛失して本当に最低限の機能しかないものです。

最近、こいつで車両情報を知ることが出来ることを知り、交換しようと思いました。

先日の風車ＭＴＧの際にＯＢＤコネクターの位置を教えていただくと、なんと左ハンは運転席のすぐ横にあり、配線を隠す必要が無くポン付け可能なことが判明。

カー用品店では輸入車のＯＢＤ取り付けはしないとの事ですが、これなら楽勝だろうと思い見に行くと、ＯＢＤケーブルにはディップＳＷの設定があり輸入車はわかりませんよと。。。。。。

ただ差せばいいと思っていた昭和親父はここで撃沈でした。。。。

国産車用でOK？輸入車用？そもそもメーカーユピテル？コムテックのほうが追い越し加速計測出来る？？

もうちょっと勉強しなくては！

本格的なオフ会はよく行っていたＦＢＭ以来12年ぶりに参加させていただきました。

写真を撮りましたが、まとめて貼り付けるやり方がどうもわからないのでこれで失礼します（苦笑)

文章もいろいろ考えたのですが、なかなかまとまりません。箇条書きにて失礼します。

ｋａｚさんお世話いただき有難うございました。

一緒に絡んでいただいたみなさんありがとうございました。お話楽しかったです。

私の左ハンのレーシングに私を乗せてくれた熊BIBIさん夢がかないました。また、
たま5412さんは運転して走行してくれて自分の車の走っている姿を見る事が出来ました。感激であります。

また即席試乗会？でいろいろな車を運転させていただき経験値が上がりました。感謝です。

渋滞を避けて遅くまで車談義が出来ました。画像は最後にスイーツ休憩をした高坂SAです。並べるとDS3は本当にかわいいと思います。

いろいろとディーラーさんと打ち合わせして、進めてもらうことにしました。あと前からの息継ぎ現象ですが、試乗してしてもらったら簡単に再現出来たとの事でした。
ただし、フォルト履歴は無く、エンジン自体の調子も良いとの判断です。こんなものですか？という問いには、レーシングは数が少ないのでなかなか比較するものが無いので、となりました。

そういえば水温がごくごく低い時はふけ上りが引っかかるようなことがあるので(キャブ車っぽい笑)
特性として付き合い気にするのはやめにしようと思います。ただし現象が変わるようなら注意が必要との事です。

今回はエアコンの高圧ホースに漏れがみつかり、ヘッドカバーのオイルにじみも以前ブログに載せた画像以外の個所からも漏れが見つかりました。(エキマニ側)、ターボパイプはクランプ交換で様子見です。

エアコンは効きが悪かったので(たまにぬるい風が出ることがあった)早めに不具合が見つかり
よかったと思います。

また報告します。

ＤＳ３レーシングを購入納車から一年が過ぎました。いろいろ懸案事項があったので、並行輸入車ですがディーラーさんで法定点検を受けることにしました。

左ハンドル好きの古い考えの為、過去にも並行車に乗っており。昔あるディーラーで冷たくあしらわれてしまったトラウマがあり(シトロエンではないよ～)躊躇していましたが、買った中古車ショップでもディーラーに出しているらしい
話を聞いてどうせ有償だしダイレクトに情報をしりたいと思い。きっかけとして法定点検を選びました。

みんともさんのお話ではディーラーで見てもらえるはずと言う力強い後押しもあり。予約しました。

近所のシトロエン板橋さんに電話すると気持ちよく見てもらえることとなりました。

最初は日帰りで点検のみの予定でしたが思わぬ不具合があり入院と相成りました。

詳しくはまた報告したいと思います。まだ
一万キロ台の前半の走行ですが、4年落ちの現実を見ました！！