イナリー@wmbrのブログ一覧

今月号のカーグラフィクを購入したところ、マニュアル車の特殊があり、記事では紹介はされていなかったのですがリヤエンジンの新トゥインゴにマニュアルモデルが追加された事を思い出して、ディーラーに試乗に出掛けました。


一番ベーシックなグレードゼンのみに5MT設定です。
マニュアルシフト、ストロークは大きめですが、RRのグニャついた感触は無くカクカクと決まり心地よいです。
900cc NA 70馬力 3気筒とマニア心をくすぐるスペックでワクワクします。

実際に乗ってみるとナチュラルなフィールで電スロっぽく無く、3気筒のザラついたビートもたまに聞こえてきてなかなかエンスーなくるまでした。

車内の立て付けもよく変な異音もないようです。

一点気になるのがギア比が1速が3.7ぐらいで2速はいきなり2.0ぐらいになってしまうので、回転が上がって無いと2速の加速が鈍くなりがちでした。もちろん一度スピードに乗ってしまえば問題ないのですが、1速で充分に引っ張る必要があったり、交差点を曲がる時は1速まで落としたくなる感じでした。まあ慣れかもしれませんが…

タコメーターはありませんがスマホをつないでアプリを落とせばスマホがタコメーターやナビになるようでこれは面白いと思います。
シフトアップインジケーターもありますが、エコに振ったものでシフトアップ可能なタイミングでひかりますので、山道などでは使えなさそうです💧




全体的にはとても素敵なクルマでした。動力性能なんかどうでも良くなって、マニュアルシフトが決まって無駄の無い走りが出来た時にはとても満足感が、ありそうです。