エキマニフランジナットの増し締めと、干渉（ビリビリ金属音）原因調査

エキマニ交換から、一か月以上経過してしまいましたが、道具も揃ったし、貴重な半日を使って、ジャッキアップして、前回ちゃんと締められていなかったここの増し締め等をしました。

適正トルクは30Nm程ですが、やはり前回締め付け不足だった様で、中央側のナットは半〜1/4周くらい、締まりました。やりやすくなったので、3つとも均等に締めておきます。
ここからの排気漏れは無さそうなので、ビリビリ音の原因は別の所の模様。

クローフットレンチ
これじやないと、社外のエキマニのフランジナットがちゃんと締められません。
http://minkara.carview.co.jp/userid/2565927/car/3040132/13496958/parts.aspx

アンダーカバー外したついでにチェック。
サーモテープはやはり少し剥がれてきてます。

ビリビリ金属音の原因これ。
ジャバラの下側が、アルミのアンダーカバーと当たっていた模様。メッシュが切れて少し削れてしまいました。

アンダーカバーの当たっていたであろう場所。がっつり跡がついています。
リブの出っ張りの所なので、叩いて凹ませようかと思います。アルミだし。

当て板をして、がんかん叩きました。平日の昼下がり。近所に赤ちゃんや夜勤の人はいないはず。。

当たっていた場所が、無事凹みました。ボルト穴位置がおかしくなったので、モンキーで曲げたりして調整しました。

そもそもアンダーカバーいらねという人もいますが、エンジンルームの汚れ、車検（エキマニを目立たなく）諸々、日常使いなので付けといた方がいいかな。

アンダーカバーを取り付けて、干渉チェックは上から。鏡を使ってもちょっと目視し難い場所のため、隙間に紙かビニールの様な物を突っ込んで、引っ掛からなければ隙間があるということ。
作業後、エンジンかけて走行すると、ビビり音はすっかり消えて静かになりました。