Moguriのブログ一覧

怪しいイベントがあるとかないとか。

それでも9時枠のみフリー走行できるということで、
自己ベスト(32.2)更新に向けて走ってきました。


結果は31.789





バッチライン(31.7切り)届かず・・・
でも思っていたよりはタイム出たからいっか。。

今回の変更は、主に軽量化
・マフラーをメーカー不明へ(純正より軽いから。)
・トランク内の後付け制振板を剥がす
・バッテリーをドライバッテリーへ
・リアをなんとなくでトーインへ
というところかな。
合計10kgくらいは軽くなっていて欲しい(ただの願望)

まだ1〜2コーナーが安定しない感じ。
2コーナーで1回外側の土手を走ってしまったくらい。。
3から最終までは車が小さいからか割と速いかも？
そろそろタイヤの状態が酷くなってきたし、何買うか考えないとなー








そしてそして〜・・・

作手CC観戦！

こちらはきっといろんな人が書かれると思うので、そちらを楽しみに。

感想だけ...
・相◯組は作手と相性が悪い説、初耳だけどホントかもp_q
・先輩方は相変わらずぶっ飛んでた、見習いたいけど参考にできる気がしない。。
・載せていただいた方もお話ししてくれた方も、幹事の皆様もありがとうございましたっ

気になってたことも体感できて、とても充実な1日でした。

好きな物とチケットを並べてる図に似せてみた。(名物と戦利品もとい衝動買い)


ラリー北海道の応援に来てみました。

今まで私が行くと車が壊れる※ので、
自主規制してました。
今年で父親も還暦を迎えるということで、
いつ引退するかもわからないので、
そしてニュージーランド・オーストラリアと好調(?)だったようなので、
刺激をもらおうと来ちゃいました。

金、月と連続有休取らせてくれた皆様に感謝ですね(^o^)


当初の予定では、木曜帰宅後実家へ帰省→金曜朝に羽田空港発。

現実は木曜帰宅が遅れ1時過ぎに寮発→静岡IC過ぎたあたりで事故渋滞発生の電光板・・・。
沼津を過ぎる頃には通過に3h以上との表示に(/ _ ; )
3時過ぎに愛鷹で心が折れて車中泊という名の仮眠→6時半にPA発→平日の普通渋滞で羽田空港着は10時...

とかち帯広空港到着後はレンタカーを借りて、ホテルにーと思ったが、豪雨のため雨対策のためにコメリ経由に。

ホテルに荷物を投げ込み(滞在2、3分)、ラリーパークへ移動。

その後ラリーショー、セレモニースタート、SS1を見学し、ご飯を食べて帰還しました。



ラリーショー中、お隣さんのヤング氏が風船配ったりしてた



スタート待ち。なんだか今年はコメント求められたり、2002年から絶えずに参加や海外にもーって説明が入ってた。。



ちなみに衝動買いしたものは(タイトル図時計回りに)
・ペットボトルホルダー ¥500
・手袋 ¥1500
・クリアファイル おまけ
・ブランケット ¥500
・フード付きマフラータオル ¥2500
・トートバック おまけ(¥300)

有休取得に協力してくれてた後輩とかにお土産買わなきゃとも思うが、売ってるものが偏りすぎて難しいなぁ
会社にお土産買うにもお菓子的なのを発見できてない・・・
って初日からお土産しか頭にない私(*´ω｀*)
明日はスバルのイベントに参加らしいので、6時にホテル発となりそうです。

そんなわけで、すごく・・・眠い。

※1回目:飛行機乗る前にエンジンブローでリタイア連絡。
2回目:観戦場所に移動中にミッションブローによるスピンでコースアウト→デイリタイア

作手に行ってきました。

某FR使いの先輩と共に。

スパ西だとやはり走り慣れてないので評価するにも・・・って思っていたので、ちょうど予定もなかったので16時枠に。

タイムは何にしてもひどい・、。
某FR使いの先輩も私も20周くらい走って、
お互い33フラット。

現状だとリアが勝ちすぎてて頭の入りが悪く、アクセルを開けられない感じが強い。
減衰も空気圧もまだ探り中なのでアレですが、基本設定あたりではどうにも気持ち良くない。
特にトップターンや最終コーナーがリアが引っかかる。

次は9/2の後輩の貸切走行会の予定ですが、メカニックあるいは某ショップに様子を伝えつつセッティング出しで終わりそうな予感。

念の為、回数券買った方がいいのかな・・・

カプチーノが帰ってきたので走りに...

先輩のキャラのシェイクダウンも兼ねて、スパ西を選択！(11時枠)

個人的には2度目のスパ西ですが、
前回は後輩のアルト(&晴れ)で横転しかけて怖い思いをしただけで、あまり参考にならないようなそうでもないような。。

コース攻略も何も、晴れ予報のはずが直前まで豪雨だし・、。
昨日帰ってきたばっかりだし。。
雰囲気だけ楽しんできました(^o^)





結果から言うと、
車の挙動がガラッと変わり(素直に、そしてクイックに。)、ビビリミッターに負けた...

タイムは最後の方晴れて、だいたい乾いてきたところで1,10.06
(完全ドライではないとは言え、遅いね・・・)
どうせなら10秒は切りたかったな。なんとなく。

そしてお疲れノーマルエンジン(K6A)よりキャラの方がストレートは速かったみたいね。


一方キャラは・・・











オーバーヒート(ぁ

甘い匂いのする煙をもくもくさせながら帰ってきた・、。

クールダウンのため一般道へ旅立ったものの、しばらくして戻ってきたと思ったら今度はオイルが燃えてる匂いに変わってるというp_q

走行中からヒーターMaxだったみたいですが、アイドル放置も待てど暮らせど純正水温計はHライン・・・

無理やり近場にお昼を食べに移動するも、お子さんを迎えに行かないといけないとかなんとかで、ご飯処から真っ先に出発していきました。
とても不安です。。

(その後彼をみたものはry)

私の経路(23号線)では故障車の姿はなく、無事に帰れたと信じていました。



しかし現実はそう甘くはない...

僕が帰宅し、シャワーを浴び、洗濯物して、帰省から帰ってきた同期としゃべって・・・夕方になったのでカプチーノを洗車しようと思ったところにキャラの先輩から電話が...


いよいよ動かせそうになくなったからコンビニに一晩置かせてもらうことにした。


まさかのまだ戦ってた。
そして動かせないだと・・・？
子供のお迎えは？！

などなどツッコミどころはありますが、
ひとまず迎えにきて欲しいとの要請が。

ということで、ワゴンRに乗り換えてお迎えに。

なぜワゴンRに乗り換えたかというと、



走行前にZODIAの試着(?)も、抜けなくなりかけて慌ててるの図。

助手席もZODIAなので、カプチーノで行ったら乗れない、載らない、狭い、煩い、何も良いことがorz

コンビニに着くと、



うわー、すごい何かが噴出した跡が。
しかも錆色(/ _ ; )

そっと荷物を回収し、鍵をかけて出発。
明日引き取りに行ってもらえるお店に鍵を託し、先輩宅までお送り完了したのが20時前。

最初で最後の走行。とならないことを祈るばかり( ´_ゝ`)



なんか自分のことよりキャラの内容の方が割合多い気はするけど、きっと気のせい。

次はカプチーノで走ったことのあるコースでインプレッションしようかな。
あと、何が変わったのかも書けたらいいな。ほとんどお任せにしちゃったから理解してない部分多いけど。。

てなわけでまた車の練習を再開していくので、お誘い頂けると喜びます。

※標記と画像はあまり関係ありません。

先日のマウント事件(?)の時に車の下で見つけちゃった逃れられない現実を、用事が無くなったので確認しようかと。

見つけちゃったものは・・・

rust

えぇ、錆です。(たった今英語単語を調べたのは内緒。)

基本的には錆の少ない個体なので安心してましたが、燃料ラインとかの配管かな？を保護してそうなプレートの端が錆始めてたんです。

と、いうことで。




こんなものを買ってみた。

説明を解釈すると、大きな錆はある程度ヤスリとかで削ってから黄色いボトルの方を塗れば良いらしい？

いままでこんなことしたことないので、結局力技が必要なの？！とか思いつつもプレートを外してみる。

写真・・・取れてなかった＼(^o^)／

まぁプラスドライバーがあれば取れます。
部品としては3枚に分かれました。
下から見えない側はもっと錆が進行してたやorz

てなわけで、ヤスリで片っ端から削り〜の
液体塗ってみ〜の




左がヤスリで頑張ってる途中。
右がさらに頑張ってから薬品使ったあと。

付属の錆止めオイル？もありますが、車体の外にでてますし、なんなら腹下・・・。
ということで、今回はスプレーで簡易塗装することにしました。

使ったのはプラサフ？とかいう下地的なものでした。
グレーでそれらしくなるかなーって。
いや、見えないところだけどね？




ここまで地味〜な作業でしたが、結構時間かかったんです。。

あとは元通りにつけて終わり。


そして、せっかくジャッキアップしたことだし？
前にホイールのサイズに悩んでサイズ感見るために買ったやつまだ合わせたことないし？
そろそろ純正ホイールに履いてるタイヤも無くなっちゃうし？

お試しで買ったとは言え、タイヤがワンサイズ外径がでかくて割とギリギリでした。

って前から見たら・・・



ちょっとはみ出てる。

後ろは・・・



( ´_ゝ`)ふぅ

キャンバーほしいですね(´；ω；`)

ちなみに
足回り:コージーライツ純正形状ストリートダンパー+ほどよくダウンサス
ホイール:6J +38 15インチ
タイヤ:スタッドレス195-55-R15(カプチーノには普通は50扁平)

まぁしばらくは純正ホイールに175で頑張ろうかな。

そして洗車して、タイヤを戻して

マウント事件(?)の時の触ったボルト類の緩み確認もして

作業は完了。

来週は
金曜日 会社の花見(幹事の一部)
土曜日 作手走行
日曜日 山梨の知り合いのところへカプチーノの相談
あれ、休む間がないとな？

再来週は
土曜日 APG前日練習(お手伝い)
日曜日 Rカート5h耐久(お手伝い)
こっちも休みがない・・・？！

そうそう、Rカートのお手伝いに行くところが第2戦(5/7美浜)でドライバー不足とのことで声をかけていただきました。
一月でどこまで体力作れるかな。。。