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作手に行ってきました。

某FR使いの先輩と共に。

スパ西だとやはり走り慣れてないので評価するにも・・・って思っていたので、ちょうど予定もなかったので16時枠に。

タイムは何にしてもひどい・、。
某FR使いの先輩も私も20周くらい走って、
お互い33フラット。

現状だとリアが勝ちすぎてて頭の入りが悪く、アクセルを開けられない感じが強い。
減衰も空気圧もまだ探り中なのでアレですが、基本設定あたりではどうにも気持ち良くない。
特にトップターンや最終コーナーがリアが引っかかる。

次は9/2の後輩の貸切走行会の予定ですが、メカニックあるいは某ショップに様子を伝えつつセッティング出しで終わりそうな予感。

念の為、回数券買った方がいいのかな・・・

カプチーノが帰ってきたので走りに...

先輩のキャラのシェイクダウンも兼ねて、スパ西を選択！(11時枠)

個人的には2度目のスパ西ですが、
前回は後輩のアルト(&晴れ)で横転しかけて怖い思いをしただけで、あまり参考にならないようなそうでもないような。。

コース攻略も何も、晴れ予報のはずが直前まで豪雨だし・、。
昨日帰ってきたばっかりだし。。
雰囲気だけ楽しんできました(^o^)





結果から言うと、
車の挙動がガラッと変わり(素直に、そしてクイックに。)、ビビリミッターに負けた...

タイムは最後の方晴れて、だいたい乾いてきたところで1,10.06
(完全ドライではないとは言え、遅いね・・・)
どうせなら10秒は切りたかったな。なんとなく。

そしてお疲れノーマルエンジン(K6A)よりキャラの方がストレートは速かったみたいね。


一方キャラは・・・











オーバーヒート(ぁ

甘い匂いのする煙をもくもくさせながら帰ってきた・、。

クールダウンのため一般道へ旅立ったものの、しばらくして戻ってきたと思ったら今度はオイルが燃えてる匂いに変わってるというp_q

走行中からヒーターMaxだったみたいですが、アイドル放置も待てど暮らせど純正水温計はHライン・・・

無理やり近場にお昼を食べに移動するも、お子さんを迎えに行かないといけないとかなんとかで、ご飯処から真っ先に出発していきました。
とても不安です。。

(その後彼をみたものはry)

私の経路(23号線)では故障車の姿はなく、無事に帰れたと信じていました。



しかし現実はそう甘くはない...

僕が帰宅し、シャワーを浴び、洗濯物して、帰省から帰ってきた同期としゃべって・・・夕方になったのでカプチーノを洗車しようと思ったところにキャラの先輩から電話が...


いよいよ動かせそうになくなったからコンビニに一晩置かせてもらうことにした。


まさかのまだ戦ってた。
そして動かせないだと・・・？
子供のお迎えは？！

などなどツッコミどころはありますが、
ひとまず迎えにきて欲しいとの要請が。

ということで、ワゴンRに乗り換えてお迎えに。

なぜワゴンRに乗り換えたかというと、



走行前にZODIAの試着(?)も、抜けなくなりかけて慌ててるの図。

助手席もZODIAなので、カプチーノで行ったら乗れない、載らない、狭い、煩い、何も良いことがorz

コンビニに着くと、



うわー、すごい何かが噴出した跡が。
しかも錆色(/ _ ; )

そっと荷物を回収し、鍵をかけて出発。
明日引き取りに行ってもらえるお店に鍵を託し、先輩宅までお送り完了したのが20時前。

最初で最後の走行。とならないことを祈るばかり( ´_ゝ`)



なんか自分のことよりキャラの内容の方が割合多い気はするけど、きっと気のせい。

次はカプチーノで走ったことのあるコースでインプレッションしようかな。
あと、何が変わったのかも書けたらいいな。ほとんどお任せにしちゃったから理解してない部分多いけど。。

てなわけでまた車の練習を再開していくので、お誘い頂けると喜びます。