五代目vivaXSのブログ一覧

思うようにナビのテストが捗らないSPH-DA05ですが、ちょっとした進展があったのでご報告。
有志の方が試作品として公開されたアプリ『ARSL』をインストールすると、GPS信号と自立航法使ってくれるので、現在位置の狂いなどが大幅に改善されます。
rootを取ってあればタッチパネルも使用できるのですが、スマホによって相性にばらつきがあるようでタッチセンサーに狂いが出る事があります。（自分の使っているXperiaはかなりズレますね。）
但しタッチパネルを使用しなければrootを取る必要もありません。
これ、開発をやめてしまったのは勿体無い。

詳しく知りたい方は某有名掲示板の該当スレッドで調べてみて下さい。

さて、体調を崩して仕事を休んでいたのでレンタルで借りてきた映画のDVDを見ていたら・・・



真夜中の招待状、1981年の映画ですが小林麻美さんの最初で最後の主演映画という事でご存知の方も多いと思います。実はこの映画の主に前半で出てくる小林さんの愛車がピアッツァなんですが、フロントのウインカーレンズが、あれ？ビギン仕様になってる！と改めて気が付きました。
（他にも火曜サスペンス劇場の『かわいい悪魔』という作品でピアッツァXFが全編に渡って出てきます。）
考えてみるとピアッツァって映画やドラマで使われる事が少なかったんですよね。

後は『俺たちが天使だ！』というドラマで小野寺昭さんが117クーペに乗っていたくらいかな？

次回はARSLを使ってのナビ機能の向上について書いてみようと思います。

今日は所用があって昼過ぎから約200km程のドライブ。
現時点でのナビ運用はWazeかヤフーカーナビなので、先ずはWazeからテストの続き。
スマホは一応Androidバージョン4,0のものと4,2のものを用意したんだけど、4,0でマップを出すとこんな具合。



殆ど使い物になりません。
なのでAndroid4,0のスマホで音楽を掛けながらWazeを使います。



前回のテストでは現在地の精度はかなり正確だったんですが、今日は最初から異常が発生。位置取りが完全に狂っています。しばらく走らせているうちにある程度修正できましたが、東京から埼玉に入る辺りまではちょこまか間違っていました。



これが狂ってた状態で記録されたログ。ここまで狂うとちょっと問題ありかなぁ・・・



ちなみに原因は不明。擬似ロケーションを切っている上に車載器側のGPS信号頼りなだけなので、まぁ何かが狂ったんでしょう。ヤフーカーナビでも類似の症状はちょくちょく出ますので・・・

例によってサブのスマホでハイドラを起動、実はこれ起動して走るとその時のログを取れるんですよね。これがあると初めて走る場所でもどんなコースを通ったかを後で確認できるのは結構便利。



前回のブログに書いたスマホによって音楽再生時の音質が違う件ですが、ネット上の記事を見る限り機種によって再生時の調整に違いはあるもののそれが聞き分けられるかというと、そんなに高くないスピーカーで果たして可能かどうかは怪しいかな？
という事で今日は出発前にグライコで予め低音域を強調する設定にしておきました。



要はロードノイズやら何やらが一番良くないかと。

さて、日も暮れて今度はヤフーカーナビにリリーフ。こちらはまだタッチパネルでの操作ができないので接続したスマホを助手席に置いて必要な時はそちらから操作します。



やっぱり使い慣れてる所為かヤフーカーナビの方がいいかな？などと思っていたらこちらも途中で狂いが発生。いつもの事なんですが狂いの度合いはこちらの方が小さかったですね。



まぁそんな訳で一通り２種類のナビアプリをテストしてみましたが、どちらもまだ決め手に欠けるかな？といった感じでした。
車載器側のGPS信号と車速センサーの信号をフルに使えて、尚且つ車載器側のジャイロセンサーや加速度センサーが使えればそれが一番安定するんでしょう。その為にはやはりrootを取ってAppRadio unchainedをインストールするしか無さそうですが、有料アプリなんでまぁメイン接続のスマホが決まってからですね。

考えてみれば、この車が世に出た頃はまだ厚い地図帳を見ながら走っていた訳で、それに比べればこれでもかなりの進化なんですけどね（笑）



　～つづく～

明けましておめでとうございます。
前回の続きです。

実は昨年、知人からMHL接続ができるスマホを貰いまして、docomではないんですがそのスマホにてテスト走行に行ってきました。
機種はSBのアローズ101Ｆ、アンドロイドが4,0でヤフーカーナビは使えませんので、Linkwithを入れて音楽を掛けながら今日はハイドラで走行。



先ず『おや？』と思ったのは、スマホを変えたら若干音質が変わった気がする事。これ、気のせいかも知れないんですがどうなんですかねぇ？　アプリは同じパイオニアのものなんですけどね。
簡単に言うとキレが良くなった感じ。
元々SPH-DA05にはそんなに期待してなかったので、この音楽再生アプリのおかげでスマホに入れた.mp3形式のファイルを運転中に聞けるのはありがたいし、グライコの調整で自分好みの音質にできるのもありがたいです。これで１万円ならまぁ納得できます。

が、ナビの方はやはり物足りないですね。どの辺で妥協するかは人によって違いますけど、そんなに完璧なものを求めないのであればWazeもいいかも。
今日はWazeは使ってないので省きますが、地図としてならハイドラもそこそこいいです。ただ、目的地とかが設定できないんだよねぇ（笑）。知ってる道を走る分にはいいんですけどね。
さて、Linkwithを入れたので、まだRootを取ってないスマホなんですが限られた機能に関しては車載器側のタッチパネルでコントロールできます。



ちっと気になったのが、車載器にもジャイロコンパスが内蔵されてる筈なんですが（しかもかなり高性能なもの）、走行中にこれが頻繁に狂うんだよね。地図の表示を上が北になるようにしてる分にはそんなに気にならないんだけど、進行方向が上になるようにすると、まぁクルクルと（笑）。
やっぱりハイドラはメインで使うアプリじゃないのかなぁ？などと考えながらも、今後全体をどういう仕様にしていくか？　
最終的にはそこそこの機能を備えたスマホをミラキャストなどでHDMI接続してRootを取り、AppRadio Unchained などを入れて使うのがベストなんでしょうね。

正月休みの間にできる限りデータを取って、春頃には本格運用できるようにしたいと思ってます。

　～つづく～

昨日のブログの修正版です。
車載器PioneerのSPH-DA05のナビ信号についてですが、昨日のブログで車速センサーの信号を拾っていると書きましたが、どうもその辺が微妙である事が分かりました。
GPS信号は拾っているようですが、本日トンネル内を走行したところ自立航法が全く作動していない事が判明、訂正いたします。

さて本日もナビにWazeというアプリを使用、使い勝手がヤフーカーナビとは全く違いますが特に不満はありませんでした。まぁ、まだよく使い方が解らないってのもあるんですが・・・



昼だとこんな感じですね。



夜だとこんな感じになります。
このアプリ、決して悪くはないと思うし、SPH-DA05を使っている人にとってはdocomoやpioneerが無責任に放棄したナビシステムの代替品としてならそこそこ使えると思います。
バックで音楽アプリを使って音楽を再生しながらでも支障は特に無いですね。



２D、３Dの切り替えも出来るし、スマホの性能があまり良くない（古いXperia）でもキビキビ動きます（笑）
まぁ、まだ開発途上中のアプリなので細かい欠点はそれなりにありますけどね。
地図として見るならハイドラの方に軍配が上がるでしょう。そういえばハイドラもLinkwithのお薦めアプリなんですよね。

もう少し使い込んで様子を見てみます。

最後になりましたが、本日よりハイドラを始めました。ハイタッチしてくれた皆様ありがとうございました。
それでは良いお年を・・・

　～つづく～

さて、無事車検も終わり、まだ走行距離39,000kmなんですが経年劣化を想定して今回はタイミングベルトとウォーターポンプも交換、あちこちガタも来てますがまだしばらくは乗れそうです。

で、仕事が忙しかったので進捗のなかったSPH-DA05の方なんですが、仕事の合間にいろいろ調べて、どうやらWAZEというスマホアプリが評判が良いことが分かったので早速テスト。



画像がちょっとアレなんで後で差し替えますが、実際に走ってみるとなるほど、車載器側のGPS信号と車速センサーの信号が見事に生かされています。
いやぁ、現在速度まで表示されるとは思わなかった（笑）
このアプリ、一応Google傘下のもので、欧米では結構使われているらしく（GoogleMapより使われているらしい）、世界的にはそこそこ有名らしいんですが、以前は日本語版が無かった事や、地図の表示が結構大雑把なんで日本ではあまり浸透してないようです。

地図の表記が簡略化されていて細い道なんかが出ないのは、それはそれで賛否両論ありそうですが（GoogleMapのナビだと逆にこれ対向車来たらどうすんの？ってな細い道を走るように指示が出ますからね）、目印になるポイントなんかが出ないのは、ちょっと不便かな？近隣の駐車場なんかはユーザーが送るデータをフィードバックして蓄積して検索できるようになってるみたいですが、道路交通情報とかがリアルタイムで情報が反映される点は便利なんじゃないでしょうか？

という事で使ってみました。
ま、今日は短距離だったんで使い勝手についてはまだ微妙なところですが、現在位置の正確さは車載ナビとほぼ同じくらいなようでした。
明日、ピアッツァオーナーズミーティングに出られたら、その行き帰りでいろいろテストしてみようと思います。

　～つづく～