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俊@83のブログ一覧

2018年12月13日 イイね!

20181213 鈴鹿

20181213 鈴鹿
去年の参加に続いて、今年もKRSさんの走行会に参加
鈴鹿を走るのはまだまだ2回目、憧れの鈴鹿安全運転で望みました

朝から集まって、準備
縦に3台止めても、余裕があるピット、さすが世界の鈴鹿(笑)
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完熟走行ではM2 GTSを先頭に隊列を組み
短い時間で、走り方を教えてもらいます
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去年走ったラインと全然違う!!
特に、1コーナーとスプーンの攻略方法は勉強になりました

フリー走行では、DMEチューンの効果を改めて体感
速度が去年と全然違って、楽しく走れました
楽しみすぎて、スプーンと130Rではヒヤッとしましたが、アドバイスを思い出して冷静に復帰
危ないからと慌ててブレーキ踏んでも安全とは限らないということを実感(゜-゜)

130Rは外飛び出ても大丈夫だからーとドラミで説明がありましたが
タイヤ痕とクラッシュの跡が沢山・・・全然大丈夫には見えなかったです^^;

結果は、2:45で去年のリベンジは達成(*^^*)
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おそらくDMEで10秒程度短縮してますね
やはり、DME神チューンはコスパ最強か・・・


Posted at 2018/12/14 07:56:51 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記
2018年11月30日 イイね!

愛車と出会って3年!

愛車と出会って3年!12月3日で愛車と出会って3年になります!
この1年の愛車との思い出を振り返ります!

■この1年でこんなパーツを付けました!
小さな髭
以上!!


■この1年でこんな整備をしました!
ガラス交換
エンジンオイル交換
ブレーキフルード交換
タイヤ交換
レビテック注入
車検中


■愛車のイイね!数(2018年11月30日時点)
427イイね!

■これからいじりたいところは・・・
もう満足です😐
弄らず、維持していきます

もしもあるとしたら、、、
助手席にレカロが欲しい
ブレーキラインをステンメッシュにしたい

■愛車に一言
潰れるまで乗ります


>>愛車プロフィールはこちら
Posted at 2018/11/30 13:01:31 | コメント(4) | トラックバック(0)
2018年11月18日 イイね!

TECH-M 走行会

TECH-M 走行会第4回ともなれば、すっかりお馴染み?
TECH-M 走行会 IN セントラルサーキット に参加しました
例のあのお方にもお目にかかれて感激

肝心の走行会では

チーム300馬力(仮称)は、初級で参加
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初級はパワー差小さいし、台数多くてワイワイと
観客として見ていても楽しいです
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次はここだな

中級はすべてMのMクラス
このぶりぶりなフェンダー、そそられます
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そして羽が無い。ある意味新鮮。いつかはここに・・・

中級参加で鈴鹿→富士→セントラルとはしご中のzegnaさん
そろそろ羽はいかがですか?
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miniクラスは今回も大盛況
クーパーSもJCWもGPも参加
次のGP、ちょっと気になります
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心機一転で駆け抜けを楽しんでください~
くれぐれもminiの黒王号は目指さないでくださいねー天井知らずになりますよ
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この間ニュースになってた2020のmini GP、ちょっと気になります

上級はバトルクラス

前日に羽を生やしたりしてしまう方もいたり・・・
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ウイングクラスとか、変態クラスとかとも呼ばれているのも納得(笑)

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でも、420i や 318is や 318ti なんかも参加する平和なクラスです
あっでも、F80/82 M3/M4は500馬力な方ばかり💦
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でもやっぱり上級のグリッドスタート&模擬レースはやっぱり楽しいです!
これは一回体感すると病みつき
今回はスタートも決まって、2コーナーまでに前に出れたり(その後すぐ抜かれたけど)
最終コーナーでちょっとブロックしてみたり(その後すぐ抜かれたけど)
楽しかったです

それにしても、この先頭集団は半端ない

ぶえなべさんのM3を追いかけ回すしゃっちょのM2 GTS
クロベーさんと室蘭の方に至っては早すぎて残像しか写ってませんでした
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先頭集団にはまったくついて行けませんでしたが
後方M軍団のお尻にかじりついて、頑張らせてもらいました

タイムは1:36:89とまだまだですが、
前回の1:39から3秒アップで自己ベスト更新
耐久の練習効果は実感できました

上級をはじめ、参加された方全員の写真を撮れず残念!!
次回こそは・・・カメラマンシートで参加します

では、第5回で!

あっ、ぶえなべさん、新生M3おめでとうございます
結局、マフラー音聞けてませんw
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Posted at 2018/11/24 10:13:13 | コメント(10) | トラックバック(0) | 日記
2018年10月11日 イイね!

鈴鹿 F1 2018

去年に続いて、F1観戦

予選は強風に加えて晴れ時々雨と目まぐるしく変化
決勝は台風一過でピーカンとなりました

台風ということで、ビアンキの件が頭をよぎりましたが
強風の影響もなく無事終わってよかったと思います

で、今年はライコネンのフェラーリラストシーズンということで
今年の鈴鹿は相当期待していましたが、序盤の接触でペースが上がらず
ベッテルとあわせて残念な結果になってしまいました・・・

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観戦シートですが、去年はスプーンでしたが、今年は逆バンクで観戦しました
スプーンより見えるコース範囲は狭いですが、車が近い分、迫力増!
比較的空いているブロックで少々不安でしたが、結構満足できました😊

左荷重から右荷重へ切り替えるところなどが、なかなか印象的なシーンも多かったです

セーフティーカーの攻めっぷりもなかなかでした
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来年はレッドブルとトロロッソの2チームにホンダがPUを供給ということで
どのような状況で日本GPを迎えるのか、今から楽しみです
Posted at 2018/10/11 22:27:05 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年08月05日 イイね!

真夏の9H耐久@セントラル

真夏の9H耐久@セントラル
9H耐久レースに初参加

前日は15時にセントラル入りして
他の搬入チームの前で堂々とコソ練!!
遅いのがバレる(笑)

2週間ぶりのisでしたが
タイヤがネオバの新品!!
前のあれから比べると、グリップ良すぎて感動しました
やっぱり、ハイグリップタイヤってすごい。

夜はホテル入して、みんなで前夜祭
ほぼ貸し切りのホテルのレストランで、大いに盛り上がり
翌日の英気を養いました
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翌朝はゲートオープン前から大混雑
ゲートインするとすでに積車がずらり
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走行準備を終えた耐久号、
これを見たときに、緊張よりも気合が勝ちました
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そしてブリーフィング中に予選
しゃっちょが鬼の走りで耐久号を走らせたらしく
決勝はクラス上位の16番グリッドから
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途中でちょっとしたトラブルもありましたが
最後のチェッカーまで、みんなで繋いで走りました

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レースらしい競い合いもあれば、クラスが違えば譲り合いもあり
とにかく楽しかったです

貴重な夏の体験、セントラルの走り方も分かってきましたし
ちょっとはうまくなったと思います
ほんとう、いい思い出になりました

そうそう、耐久終わったのにISの増殖が止まらないみたいです(笑)
ISカップは観戦しに行きますねー
Posted at 2018/08/06 21:20:53 | コメント(11) | トラックバック(0) | クルマ

プロフィール

「あちこち、水道工事多いなー
年末って感じですね(笑)」
何シテル?   12/15 15:22
俊@83です。しゅんです。よろしくお願いします。 気がついたら大物チューンはやりきってしまいました…(゚-゚)

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