ヤマルーブプレミアム10w-40 項目2｜V-MAX/ヤマハ｜整備手帳｜sakalex74｜みんカラ

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ヤマルーブプレミアム10w-40

前回の交換につけた磁石付きドレーンボルトが意外と綺麗でしたのは安心。<br />
安めなカストロールから純正のヤマルーブにしてみました、カストロールは安いだけあって変速時のフィーリングがすごく「硬い」、「重い」感じがしたので少し早めにオイル交換してみました。<br />
ヤマルーブに関しては、流石って感じです。<br />
変速はスムーズ、ニュートラル入りも簡単、エンジン音も静かになった気がする。<br />
<br />
しばらくヤマルーブ使います❗️

前回の交換につけた磁石付きドレーンボルトが意外と綺麗でしたのは安心。
安めなカストロールから純正のヤマルーブにしてみました、カストロールは安いだけあって変速時のフィーリングがすごく「硬い」、「重い」感じがしたので少し早めにオイル交換してみました。
ヤマルーブに関しては、流石って感じです。
変速はスムーズ、ニュートラル入りも簡単、エンジン音も静かになった気がする。

しばらくヤマルーブ使います❗️

1:記録に。
2:前回の交換につけた磁石付 ...

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カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > エンジンオイル交換

目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	★
作業時間	30分以内

作業日 : 2016年04月13日

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「T MAX 530 から乗り換え」

何シテル？ 03/10 21:50

sakalex74 [ 神奈川県 ]

alexと申します。よろしくお願いします。

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