DG64W エアコンガスチャージ

今日から4連休
しかし、コロナで何処にも行けないし、
こんな時に出掛けるつもりもない
雨も降ってるし💧

んで、この前嫁がスクラム乗った時にエアコンがあまり効かないと言っていたのでエアコンガスのチェックとガスチャージします
その日は八王子の最高気温が全国1位の39℃だったので
ある程度はしょうがないかもしれないが

昨年コンプレッサーやらコンデンサーやエキスパンションバルブなど交換して真空引きしていますが、超ど素人レベルでイマイチ信頼できる状態ではないので
独学で学んでど素人にレベルアップしたので
再確認とガスチャージします

前回オイル入れたのでオイルまみれになっとる💧

私のための備忘録ですね

Lが低圧
Hが高圧

車両に繋ぎホース内のエア抜きをプシュっと

んで、ガス注入側はここをポチッと押してプシュっと
ホース内エア抜き

これ、何回かやってるけど完璧にやってるかどうか
記憶が怪しい💧

去年、真空引きやりましたがもう一度やり直した方が
良かったかも💧

車のエアコンをコンプレッサー常時回る様にして
ガスチャージ

若干規定値より少ない感じなのでガスチャージ
低圧高圧のバランス見ます

そもそも真空引きやったあとは高圧側からガスチャージ
するらしいんですよね
逆流防止弁とか❓あるらしいので
きちんとやった覚えが無い💦

この時チャージ用のガス缶は逆さまにしてはいけない

コレも逆さまにしたかどうか覚えが無い💧
やっちゃってるかも💦

液体が入り込むと不具合出る可能性があるらしい
ガス缶はかなり冷えるので手袋して
人肌程度に温めたり、軽く振ると入っていきます

おおよそ適正値になりました
適正値の目安
低圧側1.5~2.5kgf-㎠
高圧側14~18kgf-㎠

正直、半分くらいしか入らなかった
このまま保管できるかな

保管期間と言っても、次は何年先になるか分からないけど

エアコンの効き次第では秋頃に真空引きからやり直したい

勿論、今日は涼しくて現在25℃くらい❓
エアコンは全開で効いて涼しいです

157659km

最近はみんカラに投稿するのも老眼鏡必要で

マジウザい🥺