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sagのページ

SAG.Eの"124" [アバルト 124スパイダー]

   

整備手帳

作業日：2022年8月15日

124スパイダー スペーサー外し

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
124スパイダー スペーサー外し
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まだ車検までは3ヶ月以上ありますが、
スペーサー抜きます✋

11mmのスペーサーなので
特殊なナット付いてる
2
124スパイダー スペーサー外し
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リアは11mmから5mmへ
ホイールは7.5j インセット+37
3
124スパイダー スペーサー外し
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フロント内ベリ酷い💧
交換時期

フロントはスペーサー無し
4
124スパイダー スペーサー外し
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リアは綺麗に減ってる
5
124スパイダー スペーサー外し
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減ったTE37
15.2kg
恐らく新品だと16kgちょいくらいか❓
ヤケに軽く感じる
6
124スパイダー スペーサー外し
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Nextstageさんからのウェッズスポーツ
SA-20R バリ山で16.8kg
このホイールが有れば
ローテーション出来る👌
7
124スパイダー スペーサー外し
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ちなみにアバルト純正バリ山
19.8kg 重いっ😅
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この記事へのコメント

Nextstage
2022年8月16日 3:18
先日は台風の中、お疲れ様でした😁

ワイトレ入れられてたのですね！
あのアジアンタイヤでは60km程度しか走ってないので走行性能は未知です(笑)🤣

実は私も本日、○検対策で世を忍ぶ仮の姿に戻しました(笑)

コメントへの返答
2022年8月16日 8:12
お疲れ様でした🙇🏻

お陰様でローテーション出来るようになりました👍

私も世を忍ぶ仮の姿⁉️になりました🤣

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愛車のメンテナンスが趣味。 元走り屋。スポーツカーはほぼ何でも好きです。F1をこよなく愛するおっさんとなりました。昔出来なかった車いぢりを徹底的に...

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