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SAG.Eの"124" [アバルト 124スパイダー]

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整備手帳

作業日：2024年6月2日

124スパイダーヘッドライト殻割り

Item: 124スパイダー ヘッドライト殻割り
Author: SAG.E

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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殻割りします
正直、上手くいかずパワープレイ💧

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スモールはここの2個のLEDと

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このLED

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正面から見ると切れてるココ
の3個のLEDで点灯してます

コレを明るくしてデイライト化しようと
思いましたが、素人にはハードルが
高すぎる😣

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純正デイライトは

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LEDだらけで良く分からん
上下で5個か❓

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コレはハイビームかな❓

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プロジェクターの所

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ND5RCの部品といろいろ比べてみます

LEDはND5RCと同じに見えるけど
ハーネスは同じだが、
配線の色は違う

コレはハイビームかな

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プロジェクターのLEDも同じに見える

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左右違うけど
オートライトのユニットは
124スパイダーもNDロードスターと
同じ様なユニット

共にスタンレーのメイドインジャパンかな

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こちらのユニットも同じに見える

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コレは何かは知らんが、
ほぼ同じ

オートライトのコンピュータかな❓

結局、MOPAR❓だっけ
とは言っても
中身は広島で作ってる様です

LEDでは無いユニットは
どうなんだか

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弄ってるうちにココが割れた💧
この白い所のプラスチックが
妙に安っぽいプラスチック

ここだけ細いので折れるよこんなもん

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殻を被せるとほぼ分からないかな

プラリペアで直せる感じ

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訳わからなくなりそうなので
一旦、
殻以外は元に戻す

ND5RCのLEDやハーネスと一緒に
このまま保管

ヘッドライト弄りたいならば
プロに任せましょう

素人は無理のレベル
LED打ち替えとか出来るレベルでは無いし、
そもそも打ち替えられる基盤とは
思えない

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追加
プロジェクターユニット

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この記事へのコメント

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ｓてっｌ４ 2024年6月2日 21:12 お疲れ様です。パワープレイとはどのあたりで上手くいかないところがあったんでしょうか？	コメントへの返答 2024年6月2日 21:16 手持ちのドライヤーではそれほど暖まらなかったので、ブチルゴムがあまり柔らかくならずに引きちぎる感じとなりましたナノイードライヤーでは無理ですね
ｓてっｌ４ 2024年6月2日 21:24 そういうことでしたか。殻閉じの際にブチルは継ぎ足す必要あるので特に問題なさそうですね。追加画像にあるリフレクターの1回目の反射部品のJPNという刻印が気になりますね…	コメントへの返答 2024年6月2日 21:28 日本製っぽいですね〜
ｓてっｌ４ 2024年6月11日 23:43 1回目の反射部品ですがこちらのものはECと刻印ありました。やはり国内向けと違う模様… またプロ目の上の爪硬くなかったですか？割れずに取れました？	コメントへの返答 2024年6月12日 5:57 国内向けの物と違う様な雰囲気ですね。 NDとの共用パーツもほぼ無しの感じですし一部のLEDユニットのみ流用出来るかもしれませんけど割れずに取れましたが、傷が付きました💧
ｓてっｌ４ 2024年6月12日 0:42 爪取らなくてもプロジェクターユニット取れそうですね
ｓてっｌ４ 2024年6月13日 1:53 形は同じなのでおそらくプロジェクターカバーの内側から共通かと思いますが、ndのライト競り負けたので買えませんでした… 124の方はプロジェクター固定している裏側のネジ3本のうち2本が硬すぎて詰んでます😇

プロフィール

「少しでも快適にしようと思って頑張った甲斐があって良かった😊@オラ99」

何シテル？ 05/18 12:37

SAG.E [ 東京都 ]

愛車のメンテナンスが趣味。元走り屋。スポーツカーはほぼ何でも好きです。F1をこよなく愛するおっさんとなりました。昔出来なかった車いぢりを徹底的に...

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