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SAG.Eの"124" [アバルト 124スパイダー]

整備手帳

作業日:2024年7月10日

124スパイダー キャリパーブラケット交換とタイヤホイール交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
純正のキャリパーとブラケット
ブラケットはジンク塗装のみ
2
中古白塗りブラケットに交換
3
ココはホワイトだろ〜
って、思ってましたが

取り付けた途端
うわ、無いわ〜って
声出ちゃいました💧
4
コレは💧
5
思うところに

昔、お菓子で買ったガンダムのオマケの
赤白😅

いや、コレはもう
グリーンを足して
トリコロールキャリパーにするしかない🇮🇹
6
下地処理してないから
お肌ザラザラ💧
7
リア
8
フロント
9
ハミタイでは無く
ハミホイ❓

いや、出てないでしょコレ
ギリオケ❓
最近、ハミタイに関しては
規制緩和したらしい
10
なんか
どっかで見たような感じ❓
11
TE37の方が良かったとは言わない🙊
けど・・・

まぁコレはコレでネオバだし
12
このホイールって、
どんなクルマに履くものなのか❓

ドンピシャツライチじゃね
インナー擦らなきゃ最高
8J +35
13
そういや
純正ビル脚のブーツ
全ヒビ💧

弱くねコレ
エポ9のビルは全然大丈夫だったような🤔

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この記事へのコメント

2024年7月11日 3:43
アドバンホイールは自分のもそうですですが、リムではなくスポークがツラから出るんですよね💦
コメントへの返答
2024年7月11日 4:16
そうなんですね🤔

思いっきりスポーク出てますもんね😅

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「@Yossy_555 さん、良いな〜
今日、車検屋さんにじむにの車検お願いしたら、
古いクルマなので出来ませんって、
断られました😭」
何シテル?   02/20 17:47
愛車のメンテナンスが趣味。 元走り屋。スポーツカーはほぼ何でも好きです。F1をこよなく愛するおっさんとなりました。昔出来なかった車いぢりを徹底的に...

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