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SAG.Eの愛車 [トヨタ ハイエースバン]

整備手帳

作業日:2025年3月30日

ハイエース ABSユニット交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
ABS警告灯点灯💧
なんかヤバそうな感じ
初めはエア噛んでる感じで
初期タッチふわふわだったし
2
どちらにしてもABSユニットのステーが
サビで腐りまくってるので
中古にとりあえず交換してみる

上の3本の配管外す

横から出てる2本の配管外すと
ブレーキフルードダダ漏れ
特に手前の配管
3
マスターシリンダーがエア噛むと
厄介なので8mmのキャップする

キャップするのは
車体の配管のユニオンボルト側

4
一応ビニールで養生しましたが、
結局はこぼしてブレーキフルードまみれに💧
5
外したABSユニット
ステーがサビで酷い事になってる

取り外すには少し知恵の輪状態になる
6
外すより
取り付けが大変

配管類はしっかり押さえて
ネジ穴に合わせないとなかなか入らない
7
エア抜きして完了
ブレーキフルードはMAXラインより
少し下げて
フロントパッドは残りたくさんあるけど、
リアのブレーキシューは減ってるため
8
で、一度は警告灯消えたけど
また点灯したりする
よく分からん

ABSセンサーか❓
来週にプロの人に見てもらう
9
外したABSユニット型番

イイね!0件




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この記事へのコメント

2025年6月20日 20:06
初めまして、突然申し訳ございません。
ABSアクチュエーターの交換整備、拝見させていただきました。
可能であれば教えていただきたいのですが、ABS交換後のエア抜きは診断機等専用の機械に繋いで行いましたか?それとも左後輪→右後輪→左前輪→右前輪の順で通常のエア抜き作業でしょうか?
コメントへの返答
2025年6月20日 20:13
初めまして
フルードのエア抜きは
おっしゃる手順で行いました
左後輪上にPバルブなる物があったので
後日そこも行いましたが、特に変化無しです

マスターにエアを噛まない様に行いました
ご参考までに

診断機に繋いで行った事は無いんですよ🙄
2025年6月20日 20:30
丁寧にご返答いただきありがとうございます!
ABS交換・エア抜き、Pバルブエア抜き後は特に変化なしとのことですが、ブレーキ自体は正常に動作しているということでしょうか?
コメントへの返答
2025年6月20日 20:36
そうですね
高速道路ばかりですが、
4000kmほど走行して特に問題ありません
雨天時にABS動作するほどキツくブレーキ踏んだ事もありますけど、やはり問題無しです

ちなみに
車両購入時はエア噛み酷くフワフワでした
2025年6月20日 20:41
なるほどですね🤔
色々教えていただきありがとうございます!

今後の参考にさせていただます!
コメントへの返答
2025年6月20日 21:13
あくまでもアマチュア整備ですが、
ご参考までに🫡

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