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SAG.Eの"びーずぃーふぉーえっくす" [トヨタ bZ4X]

整備手帳

作業日:2026年2月11日

bZ4X 納車

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
本日納車
2
メーカーから本日届いたらしいんですけど、
充電全然されてなくて
朝から充電したらしいけど、39%💧
EV乗った事無い人間には不安でしか無い🫨
八王子から練馬まで帰らなきゃならない
通常の100V充電だと10時間かかるので
一応200km以上走るみたいだけど
アクセルオフで充電するから
全然大丈夫かな
3
通常のオイル交換無し
バッテリー交換無し
なので素敵😀

オイル交換しなくて良いとか
単純にEVイイねって思う
4
しかし、さすがに20インチはウザイわ
235とか誰が外すんだよってなるわな
5
そしてこのキモいシフト
確かに
ボッコがニョキっと出てるよりは
スッキリして良いのかな❓
6
リアスポイラー
7
このデザイン
顔はハンマーヘッド顔
今時のプリウスやプレリュード風
8
車の名前が
bZ4X(ビーズィフォーエックス)
何とも馴染めないネーミング
トヨタなのかレクサスなのか
9
スマホのコードレス充電置き場
まぁ、今どきの装備だよね
10
テールランプ点灯
正直、興味本位でのリースなので
デザインがイマイチ馴染めない
11
まさかねーこの私が
家でEV充電するとはね〜
12
しかし、凄い充電時間💧
196時間ほど
この充電だと満充電まで8日以上かかると
言うことだな😅
そこまで満タンにしなくても良いけど

電気屋なので色々出来るけどね
しかし、200Vだと16Aくらい流れる
みたいだから、家の電気の契約見直さないと
ならないかな
しかし、ワットメーターから
分岐して開閉器設ければ大丈夫なんだけど、
それをやる時は東京電力に連絡しないと
ダメなのか❓
東京電力って、電話で色々聞こうとしても
電話の対応クソなので
いろんなところにたらい回しにされて
イラつくだけ
結局、何の進展も無くて本当ク○ゴ○

自分でやっちゃえば
数千円で200V充電設備出来る
日東工業とかの25万円の
充電ポート❓も試しに買おうかとも
思ってるけど
13
重たいクルマ
加速は良いけど、コーナーでは
重さ感じまくりの曲がらなすぎ
結構なスピードでコーナー突っ込んだら
ガードレールに突っ込みそうになったわ

124スパイダーとは真逆なクルマかな
124スパイダーとジムニーとコペンと
ハイエースと軽とbZ4Xがあれば

何も要らない

5年リースで300万円ちょいで
車検も税金も込み込みだし
コーティングもしてくれて
結構良いかも
補助金は初めに145万円持ち出しありましたが
結局、195万円くらい出るようなので
300万円くらいになります。
5年後には返さなきゃならんけど、
5年も経てば要らなくなってるか
新しいEVが欲しくなってるかも

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娘に充電してもらいました

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この記事へのコメント

2026年2月11日 23:59
いいなぁ。東京は補助金が高額で。
コメントへの返答
2026年2月12日 1:10
あれ、そんなに違うんですかね❓
国と都なのでお金戻ってこないと
何とも言えませんけど😅

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「@疲労物質 さん、良いな〜ガレージ☺️
ハニカム状のライトカッコよすぎ👍」
何シテル?   08/13 15:02
愛車のメンテナンスが趣味。 元走り屋。スポーツカーはほぼ何でも好きです。F1をこよなく愛するおっさんとなりました。昔出来なかった車いぢりを徹底的に...

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