リジカラ取り付け…て、頂きました(^^)

人柱となって検証されたんですね、お疲れ様でした。
リジカラさんのインプレも読ませて頂きました、かなり効果が感じられたようですね、今度マンホールだらけのところを試乗させてくださいm(._.)m

あとインプレにオーナー様の顔写真がなかったので、リジカラさんに文句言っときますね (｀ε´)

どうもです(^^ゞ
人柱ではありません‼
フロンティアスピリットです(爆)
インプレは熱いうちに打て‼とばかりに殴り書きしました(笑) 暫くすると馴染んで違いが分からなくなりそうだったので…

試乗は是非お願いします。今度 皆さんに乗って頂き感想を頂きたいです。でも、保険としてそれぞれのアスが担保ですけどね(笑)

顔写真…それはマズイやろぉ～(lll-ω-)ﾁｰﾝ

お疲れ様です(⌒▽⌒)
ショップのブログもインプレも分かりやすく書かれてましたね！
なんか良さそうですね〜どういう原理なのか良く分かってないですが…静音計画のロードノイズ低減プレートを車外に取り付けた感じですか？意味わかります？（笑）

おはようございます(^^)
お問い合わせの件につきまして…
エーモンの低減プレートは、210後期から装着されたリインホースメントと同じ効果で、路面からの入力をプレートで熱に変換して『衝撃を緩和』するだけですが、リジカラは、ネジ穴のスキマを塞ぎ(リジッド化)ボディを剛体化することで『ボディの捻れを抑え』足回りが本来の仕事をする⁉…んだと勝手に認識しております(個人の解釈です)(笑)
今度 乗ってみてくださいねぇ～♪

こんばんは。

本来ならオーナーの顔写真は載せるべきですよね??

ご自身で断られたのでしょうか??

ですからぁ～

顔出し なんかしたらぁ～・・・？？

止めておきます(笑)

こんにちは。 超裏山です。 諭吉が何人去りましたか？

こんにちは(^^)
裏山頂き 有り難うございます‼
はっきりとは申せませんが、商品代＋3.0H作業代＋アライメント代が必要ですね。
私の年式は、適合品が無かったのでメーカーに泣き付きましたが、確かKTSさんで全て込みの料金が提示されていました。ご確認下さい。

この手のパーツとしては割高感はありますが、個人的には満足しています。
これからもよろしくお願いしますm(__)m。

うーん。。。この記事を読ませて頂いて3日目。。。

同じ200系のクラウンなのでポンでいけるのだろうかと。。。

特段のスピードマニアでもない私が、これを買うべきか買わないべきかの迷路を迷走中です（笑）

ぶっちゃけアライメント込みで諭吉をどんだけ飛ばしたらいいのでしょう？施工するならHPに記載のお店がいいですかね？もち、セルフ施工は考えておりません。

そして、背中を押せるようなアドバイス頂けますでしょうか！（笑）

しかし悩ましいブツですなぁ〜！

こんばんは(^^)

ドアストライカーカバーを装着されている方なら きっとご満足頂けると、個人的に思います。
詳細はメッセにお送り致します。