∃ッちゃんのブログ一覧

バモスホビオプロ（HJ1）
軽箱・フロアシフト、
漢（おとこ）のOHC3気筒
そしてミッドシップレイアウト。
魅力は全てココに詰まっていると言っても過言ではない。
エンジンとしては旧規格と言えるE07系に、
改修に改修を重ねた最終形態、E07Z。
なんと46馬力（カタログ値）。NA。
嘘みたいだろ、ホントなんだぜ。

ファイナルのギア比は驚異の6.230。
軽自動車MTの中でもトップクラスのショートギア。
トップギア5速、約3,000rpmも回して
驚異の50km/hだ。
4ナンバーで重量物を運ぶ、そのうえ低出力エンジンのため、ここまでショートギアにする必要があったのだろう。5ナンバーモデルのワゴンはファイナルが5.700でプロよりもややロング気味に振られ、差別化が図られている。

まあ遅えのなんの。
全く、冗談は榊良子ちゃんだぜ。

4/9　Ｔ１６MT参加させていただきます🙋
他ご参加される皆様、どうぞお手柔らかに
当日はよろしくお願いします。🙏🙏🙏

トヨタ次期社長の将来の夢が、
「セリカを復活させる事」

数年前からセリカ復活の兆しはあったけど、こりゃほぼ確定か？！期待大！

あと単純に凄い経緯の持ち主で
何より良い人そう。😳

あきおさんの人選はホント素晴らしいと思った。

願わくばコロナとカリーナも姉妹車で復活を。。。。

「大切に乗る」って、
綺麗を維持し続ける事じゃないんだなって、
オジサマがハンドルを握る
分類番号2桁ナンバーのR32 GT-Rを観て思った。

そのR32は塗装も禿げてズタボロだったり、見て分かる位の傷も入ってたけど、

その運転一つ取っても、大切にしてるんだなって伝わるドライビングだった。なんかそういうオーラが有った。

本当にその車が好きなんだな～って伝わる。

「この御時世に、30年前の車乗ってるんだから、その車が嫌いなわけ無いでしょ(笑)嫌だったら最近の車に～
…」

って思うけど、
そんな単純な話じゃないんだよね。

分かる人には分かると思う。

異性と同じだと思った。

いつまでも若い頃のように美男美女で居続けて欲しいけど、
歳取ってシワ増えても背中曲がっても、有りの儘を「好き」で居続ける。

素敵だなぁ～って。

2022/12/24。

クリスマスイブの夜、
一般道を直進していたところ、

コンビニの駐車場から

一時停止無視・ノールックで勢い良く突っ込んできた60～70代の男性に突っ込まれました。

あぶねぇ！と
不幸中の幸いで避け切れたと思ったら

車体の後ろからバコン！と音が。

速攻で引きずり下ろしました。

「当たったのは縁石だと思った」
「この車、買ったばかりなのに」
「大した傷じゃない」

加害者のクセして、
終始 自分の事ばかりで呆れました。

その後、交渉で話は済みましたが、

1ﾓﾝﾁｬｸどころか。。メチャクチャ揉めましたね。

言い訳ばかりでハッキリしなくて。。


問い詰めると。。

”無保険”と言うことが判明し、
血の気が引きました。

免許返納することを強く伝えました。


今更 終わった話をぶり返すのはダサいけど、
あまりにも酷かったので載せます。


あと、もし自分が飛び出してくる車に気付かず避けられなかったら。。

完全にTボーン事故のパターンでした。。こわすぎる。

皆様も、くれぐれもお気を付け下さい。。

老若男女問わず、ああいうドライバーは腐るように居ますから。。

加害者にも、被害者にもならないように、

セーフティ ドライブでお願いしますね、ホントに😞