クルマレビュー一覧

ノートe-pwoer、フィットハイブリッドと続けて試乗したが、カローラは一つ上のクラスと実感できた。大きさもだが、ボディやシャシのつくりが違うのだろうか。 快適性はフィット、カローラともに良かったが、カローラは車自体の格の違いを感じた。 ノートは内装やEV走行の上質感を感じた。

街乗りのみの試乗だが、総じてゆったり落ち着いて乗れる雰囲気。 ハイブリッドは前回乗ったノートe-powerよりも自然な味付け。 アクセルを離したときの回生ブレーキもフィットのほうが優しく自然な感触。 足回りはノートよりフィットのほうがマイルド。

（2026.3.21加筆修正） この価格で総じて上質感と高級が得られる良い車。 短時間試乗なのですべては語れませんが、感じかままを書きました。 長時間走行や慣れなどでまた違った感想になるかもしれません。 もし購入候補に挙がるなら、もっと違うコースで試乗してじっくり確めたい。

ディーラーの試乗車上がりの一年落ちを購入して5年乗りました。現在走行58000キロ。 今や絶滅した？5ナンバー2列シートヒンジドアのミニバン風ハッチバック。 荷物はあまり乗せず、基本少人数で、広い室内でゆったりと落ち着いて乗れて、大きすぎず扱いやすい車がほしいという方にはピッタリ！ やっぱり良い車 ...

過去に1300ccのデミオをレンタルしたことがあったが、1500ccがラインナップされていたのでレンタカーで試してみた。 印象を箇条書きにしてみます。 ＜良い点＞ ・力強いエンジン ・よく曲がる足回り ・よく効くブレーキ（感触はやや強めに感じたが問題ない） 走る、曲がる、止まるの３つをキッチリと ...