グローメルのブログ一覧

アクセラに関する話題を少々。

まずはこちらのまとめサイトの記事をご覧ください。↓
http://ethicallifehack.blog.fc2.com/blog-entry-2909.html

もう何が言いたいか分かると思います。
既にご存知の方も多いと思いますが（特にアクセラオーナー）、中国で発売、生産予定の「ＣＸ－４」。
とうとう姿を現しましたが、

どうあがいてもアクセラＳＵＶですよねｗ

つーかＣＸ－３とアクセラを足して２で割っただけのような・・・。
もうちょっとベリーサみたいな変則的なデザインでも良かった気がする。

しかもただでさえアクセラはアテンザとよく間違われるのにルーフレールとか付けたら完全に
アテンザワゴンにしか見えねえじゃねえかｗｗｗ

というかこのＣＸ－４、むしろアクセラで再現できそうですよね。
車高調を調節して車高を上げたらそれっぽくなりそうだから困るｗ
ＳＵＶもできそうなアクセラの外見だからこそですよね。


お次はこちらをご覧ください↓
http://www.webcg.net/articles/-/17979

メガーヌ・ルノースポール、フランス生まれのｆｆホットハッチです。
このメガーヌＲＳは少し前までニュルブルクリンク最速のクルマでした。

ところでこのクルマ、どこかで見たことがあるような・・・？

恐らくピンときた方はこれを思い出されたのではないでしょうか↓
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000287409/


実はＢＬ型アクセラとメガーヌはデザインした人が同じ人らしいのです。
なんとなく雰囲気が似てますよね。

そして今度はこちらをご覧ください↓
http://www.autoexe.co.jp/car/bl/msmain.html



なにこれモロじゃねえか


完全に兄弟車にしか見えない。いやはや問題はこのデザインがメガーヌ・スポールより先なのか
後なのか・・・。最近、といってももう結構経ちますが、東京オリンピックのロゴパクリ騒動がありましたよね。下手したらルノーから訴えられないのだろうか・・・。

心配でたまらないグローメルでした。

今後の参考に色々書き留めておきます。
いやあ車いじりって金がかかるなあ（白目）
老舗のオートエグゼとナイトスポーツは流石の品ぞろえ。流石マツダ車専用。高いけどな。

自分がどのパーツにしようかあれこれ色々悩んだ記録でもあります。
※敢えてその時のコメントや考えを残してあります


＜マフラー＞
純正も乾いたいい感じの音ですがやっぱり一度は変えてみたいよね。

・オートエグゼ　プレミアムテールマフラー　（１０２,０００円）
http://www.autoexe.co.jp/products/s_muffler/PremiumTail/mbm8y00.html

・ナイトスポーツ　リーガルスポーツマフラー　（９０,０００円）
http://www.knightsports.co.jp/car/exhaust_bmaxela/

・ＥＸＡＲＴ　ONEシリーズ　（９８,０００円）
http://www.exart.jp/ea02-mz100/

・柿本改　クラスＫＲ　（１１４,０００円）
http://www.kakimotoracing.co.jp/image_z71327.html

・タナベ　MEDALION TOURING　（８５,０００円）
http://rd-tanabe.com/lineup/medalion/touring/index.html

・ＧＰスポーツ　ＥＸＡＳ　ＥＶＯチューン　（８２,０００円）
http://www.gpsports.co.jp/exa/evt/bmefs.html

ＨＫＳとオーバードライブはＢＭＥＦＳ型マフラーが発売されてないので除外しました。
個人的にオーバードライブのデカいマフラーが好みなんだけどＸＤしか無いとか・・・
是非とも発売して欲しい。今度のイベントで聞いてみよう。
どうやらSKY-GユーザーにはＯＮＥシリーズが人気のようです。

２８年４月追記
この中なら現状クラスＫＲかな。他社にない二重構造テールが非常にかっこいい！
エアロに同調してくれるスラッシュカットなのもポイント高いです。
ちなみに音量は純正マフラーとそれほど変わらないとのこと。ご近所さんにも優しいですね。

２８年６月追記
クラスＫＲと決めていましたが、大人し過ぎる音量と若干マフラーカッターに見えてしまうこと、
そしてなりより青色は少々ヤンチャに見えるかな？という思いから、ＥＸＡＲＴへ心が向いています。
秘密のパスワードも教えてもらっているし、このまま決めようかな…？

＜エアロパーツ＞
純正か、社外か、それが問題だ。

・マツダ純正パーツ　マツダスピードエクステリア　（166,627円※フルセット価格）
http://www2.mazda.co.jp/accessories/axela/new_item/exterior/sports.html

・オートエグゼ　スタイリングキット　（２１１,０００円※バンパー込みフルセット価格）
http://www.autoexe.co.jp/car/bm.html

・ナイトスポーツ　エクステリアパーツ　（２５０,０００円※リアウイング無し価格）
http://www.knightsports.co.jp/car/exterior_bmaxela/

・ガレージベリー　ヴァリアント　フロントリップスポイラー　（２３,８００円）
http://www.vary.co.jp/valiant.html

・ＬＥＧモータースポーツ　クラブスポーツ フロントリップスポイラー　（３５,０００円）
http://leg-sport.shop-pro.jp/?pid=88389846

・ダックスガーデン　フロントエアロキット　（118,800円※フルセット価格）
http://www.ducks-garden.co.jp/item/bm-axela-front-aero-bodykit-01/

・ケンスタイル　ハーフタイプ
http://www.kenstyle.co.jp/carlist_73.html

無難に純正で揃えるか。社外でより個性を求めにいくか。
悩ましいところです。

あるいは両方を組み合わせてみるとか？
純正前＆後だけ付けてサイドを別物にするとか？

２８年４月追記
いずれのエアロを付けるにしても、ピアノブラック塗装で統一したいですね。


＜サスペンション＞
足回りはどちらかというと固めが好みなのでローダウンついでにぜひ変えたいところ。
ダウンサスでもいいんですが、後々後悔しそうなので車高調にしようかと検討中です。
できれば中古品より新品で買いたいですね。
特に高い買い物になるので慎重に選びたい。

・マツダスピード純正　車高調整式サスペンションキット（１８３,６００円※取り付け費用含まず）

・オートエグゼ　ストリートスポーツサスキット　（１６８,０００円）
http://www.autoexe.co.jp/car/bm.html

・ナイトスポーツ　SUPER SPORTS SETTING DAMPER 　（１６０,０００円）
http://www.knightsports.co.jp/product/sssd-axela-bm/

・ブリッツ　DAMPER ZZ-R　（１５８,０００円）
https://www.blitz.co.jp/products/suspension/damper_zz-r.html

・RS☆Ｒ　Best☆i　（１７８,０００円）
http://www.rs-r.co.jp/products/shock/best/guarantee.php

・ＴＥＩＮ　Ｆlex Z（１０８,０００円）ストリートフレックス（１２６０,００円）ストリートアドバンス（９８,０００円）
https://www.tein.co.jp/products/flex_z.html
https://www.tein.co.jp/products/street_advance.html
※ストリートフレックスはメーカー廃番

色々探してみたんですが、選択肢が意外と少ない。
そしてマツスピ純正の高さ。オートエグゼスポーツサスキット（アラゴスタ車高調がベースらしい）より高いって一体どうゆうことなの・・・。それほどガチなやつなのかなあ。
エグゼ、ナイト以下のメーカーはネット通販にてお安くなっているので多少は買いやすい？

２８年４月追記
色々調べて自分にはテインのストリートアドバンスが合っているのではないかという結論が一旦出てきました。＋αで減衰調整を車内から電子制御で行えるし。
ちなみにテインさんにストリートアドバンスとフレックスZの違いを聞いたところ、ネジ式か全長式かの違いだけで、走行性能に殆ど差はないそうです。

２８年５月追記
実は某アッ○ガレージにてほとんど走行していない綺麗な状態のオートエグゼのストリートスポーツサスを発見！
なんと値段は半額以下の79800円也！！ショッピングローンで即買いしました！
ＳＡＢ岐阜のイベントで散財した後なのに・・・。まさかこんな出会いがあるとは・・・！
これも何かの縁。大切に使わせて頂きます。

２８年６月追記
とうとう装着・・・！待ちわびたぞ！この瞬間を！

他に良さそうな物があればぜひ教えていただきたいです。