PROVA アイフェル アクセスポート  

B型エクシーガからアンインストールしておきました。
全部品の移植が終わって、アクセスポートを売却する為に箱を見たらE型まで対応していたので、試しにインストールしてみました。
結果、E型アイサイトGTでも問題なく使えます^_^

説明書の画面写真は英語表記でしたが、本体は日本語表記でしたので簡単にできました。
プログラムはSSとSPが有り、SPを選択してみました。

今回は運転席ドアを閉めてインストールしたので、一発で出来ました（笑）

そのECUの認識は説明書には書いていませんが、イグニッションOFFでピピピと鳴り、その後でイグニッションON(ブレーキ踏まずエンジンスイッチ２回押し)。ピっと鳴ったらアクセスポートのOKボタンを押すようです。
(私はこれでECUの認識が出来ました)

インストール(純正データをアクセスポートに引き取って、チューニングデータを車体に入れる)後は。。。
アクセルペコペコをやり直してアイドリングし、準備オッケー！

〜インプレ〜
【Iモード】
アクセルを20〜30%踏み込んだ時のトルクが少し太くなっている気がします。良好！
音は軽い感じで、上の伸びは制限されている感じです。

【Sモード】
これは凄い！アクセル全開時の加速が全然違います。
今まではエンジンの唸りと速度が一緒(排気量が大きいNAエンジンのような)でしたが、インストール後は「ターボ！」と言う感じの加速になりました。グッ！と体がシートに押し付けられる感覚です。
楽しいけど、ガソリンが飛んでいきます（笑）

【S#モード】
元々ノーマルで吹け上りは良かったですが、更によくなったように感じました。

【注意】
アイサイトの速度制限は変わっていませんでした。
残念(^_^;)　

2022年10月8日にアンインストール。
ECUをノーマルにしましたが、パワーの無さに愕然としました(⌒-⌒; )
アクセスポート、めっちゃ凄いです！