紺 色のブログ一覧

わけありでフロントが2年落ちのZ2☆
リアがミシュランPS3です。

法定速度内ではそれなりに走れたので、サーキットではどうなるのか、慣れてるALTで実験してきました。

ウエット→ほぼドライ
なコンディションだったので試したいこと全部できました。


結論

・ウエット
ほとんど違和感なし。


・ドライ
コーナー進入時にリアが負けてしまう。いつもの気分でハンドル切ると1コーナーでも平気でリアが滑り出す。アクセルをラフに抜くのも恐ろしい操作だと実感。

ちなみに自分が初めてALT走ったときも1コーナーで滑って、それから怖くて半年くらいALT避けてたトラウマが急にフラッシュバックしました(笑)

リアが勝手に流れるのをアクセルやステアリングで押さえつける練習には凄く良さそう。

一応タイムはこんな感じ



フレッシュなときにアタックしてれば31.2くらい出そうな予感。ミシュラン4本通しのタイムとあまり変わらなかった。タイムってリアタイヤの銘柄で決まるのだろうか…

次回はタイヤを前後逆にして走ってみようかな〜なんて考えながら、ALTの真向かいにある「すがもり」さんで休ませて頂きました。

五条さんおすすめ？のサラダチキンにしてみました。野菜の素材の味が楽しめます。

なんだかゆったりした気分になれるのでここオススメです。

ではまた〜

ロールバーつけたら走れるようになりました。モーターランド鈴鹿

名古屋から神戸に帰るときにふらっとサーキット寄れるようになったのは嬉しい。



タイムはこんな感じ

かなり気持ちよく走れたので満足なんですが、スタッフさん曰く速い走りは他にあるようで一からコース取りを叩き込み直して頂きました。

つまりダメダメだったわけです(笑)

ベストラップの周のラスト２つのコーナーがアレでコンマ3も落としてきたんだよ？などと的確に教えてくれるあたりとてもイイ人。笑



美浜サーキットもそうなんですが、インフィールドの「最短距離で速く走る」ってのがどうやら苦手な模様…

あと外周で滑ってヒャッハーしてるようではダメなようです。

気温のせいかブレーキを3周ごとにクーリングしなきゃならないのも新たな発見でした。

縁石の乗り方とかも。

あと速く走るための引き出しは若いうちに作っておくとお得って言ってたっけ。

まぁ山ほど課題がありそうなので、同条件でまたリベンジしたいな！

いや、やっぱり次はハイグリで！笑

ふはははははは

なんか見覚えのないバーとベルトが！！！

さっき車検に出してたお店から写真送ってもらって発覚しましたw

お店の方ありがとうございます！

なんやかんやロードスター4年間乗ってしまった。4点組んでもらって走れるサーキット増えたし、これからもマイペースにやっていけたら良いな〜

雨で運転させてもらったMR2の感覚が忘れられなくて頭が一杯で仕事が手につきませぬ。

今思い出しても不思議な感覚だった。

コーナー進入時の軽やかな頭の入りと、リアの安定感による自然なコーナリング

そしてアクセルオン時の鬼のようなトラクション

雨にクッソ強い。(笑)

ミッドシップに心を打たれてしまいました。

リアの感触が常にあるから雨でも怖さがないし、滑ってもマイルドでコントロールしやすい。

今まで勝手にイメージしてたミッドシップってこんなじゃないんだが。(笑)


あのクッソ楽しい感じが、運転次第ではロードスターでも出来そうだなって思ったので現在奮闘中でございます。

果たしてどうやってリアタイヤを地面に押し続けようか…



新たな運転が身につくといいなー


以上独り言でした。

初めて霧の作手走ってきました。



快晴の予報だったのにな。
これぞ「ALTウェザー」

走り出したら土砂降りになりました。
2回連続の雨作手です。



なんか見飽きた笑

目的が1、2コーナーのラインの見直しで、youtubeやたら見てイメトレして、今回やっとそのラインに乗せれたかなと。

かなり手前から準備しないとクルマは曲がらない模様


雨だと車速が遅いので余裕もって操作でき、色んなことを考えながら走れるのが良いですね。晴れでも同じこと出来るように頑張ろっと。



左がロードスターで右がMR2

ベストもアベレージも負けた


が、

自分がMR2運転したときのタイムは36.175でその直後のオーナーのタイムは36.542とオーナー斬り達成！

ロードスターに乗ったときも彼のタイムは37.701でその直後自分は37.000だったので完全勝利！！

なんかレベル低いな〜笑

でもようやく走りがお淑やかになってきた気がする〜

ツッコミ番長の称号抹消です🎉


以上

3桁ゾロ目もあったし、気分の良い1日でした。