• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

シャア坊の愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]

整備手帳

作業日:2007年2月19日

EVCⅤ PartⅡ

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

1
 EVCⅤ装備したころから、ブースとが0.7位しか上がらないと言っていたが、何をしても変化がない。
おかしいな~と思い、いろいろ思い出してみた所、意外な落とし穴がありますた・・・(ToT)/~~~。
 
2
いろいろな雑誌をみていたら、なんとレギュラーガソリンだとブーストが0.7位までしか上がらない仕様のようだ!!
 そういえば、購入当時はGを感じた。(タンクにガソリンが少し残ってた時) 給油後Gになれたんだとおもってた・・・。
 そこが問題なのではない。私はハイオクを入れてるのですが・・・そうか!!いつも入れてるスタンドがダメダメなのですね・・・。
 まだ他のスタンドで給油してないので、確定ではありませんが、ほぼ間違いないでしょう・・・。
 これで解決するといいな・・・って、今まで気が付かないとは、鈍感なんだな・・・(ToT)/~~~
 みなさんも実は0.7かもしれませんよ~。0.7でも、結構加速感ありますけどね。
 EVC付けて、こういうことが分かったのも、取り付けてよかったな~と思いますた。

※ハイオク入れてるのに、レギュラーの認識するって・・・金返せ!!
 ずいぶん前に、そこのレギュラー入れたことがあったが、すごいノッキングがひどかったな・・・。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

セルモーター交換

難易度:

ドライブレコーダー取り付け

難易度: ★★

オルタネーター カプラー交換

難易度:

USB電源増設

難易度:

バックカメラの取付①

難易度: ★★

バックカメラの取付②

難易度: ★★

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「今後について考え中(-_-;)」
何シテル?   11/22 09:57
レガシィツーリングワゴンMT(BPA型)乗りです。 レガシィBG・BHと乗り継ぎBPにも乗っております。 楽しいレガシィライフをおくっております。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

スバル レガシィツーリングワゴン スバル レガシィツーリングワゴン
レガシィに乗り始めてから十年余り。 都合により乗り換える事が多いですが、BG・BH・BP ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation