何シテル？

@tact@z4 励ましのお言葉、ありがとうございます。プロの仕事にかなうはずはありませんが、自分で出来るっていうのが嬉しいんです。

@tact@z4 さん コメントありがとうございます。
とても似てますよね。これに決める前に検討してたE90は、E85後期と似てるようなイメージでした。急に変わると戸惑いますね💦

@tact@z4 さん。私はジュリエッタのエンジンオイル交換を実績がないと断られました🥺

@tact@z4 さん ドレン用のボルトが無◯ソゴミ仕様なので仕方ないですね。自分で交換する時もめんどくさいんで、穴開けてタップ切ろうかと思うくらいです。ゴミです。

@tact@z4 クラッシュは筑波1000です。
いつもの練習場所は袖ヶ浦です。西浦はいつか走りたいなあ思いつつもなかなかタイミングがなくてまだ走ったことないです。

@tact@z4 クラッシュパッドにもうすぐ止まるぐらいの速度でぼよーんって当たった感じです。この部分裏が何もなくて簡単に凹んでしまうようです。試しにウインカー外したら普通に裏にアクセスできたので押したら結構戻りましたw、とりあえずは遠くから見たらわからない感じになってます。

@tact@z4 ウインカーの台座の丸を空けたサイズがちょうど腕を突っ込めるサイズなのが笑いました。

@tact@z4 さん
私も北海道に行ったときに点灯しました。
ビビって、BMWに電話しました（笑）

10円補助の影響かな？