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大雨な。


違う違う。

今日ロードスター引き取りでした。
幌の取り付け。


おー、一瞬自分の車とわからんくらいイメージ変わりましたね。
ハードトップから幌にするとこぢんまりする。うん。



そんなところは問題じゃなかった。

目玉。
ロールゲージ移設。
一部では無駄に7点式にサイドバーとこれでもかってくらいのロールゲージ。
勿体ないしかっこいいから今回のロードスターにも幌の取り付けを待って移設してもらいました。

やばい。

超がっちり。
ガタピシ言わない。ハードトップ下ろしたしそりゃそうかもだけど。
前は段差があると「バシャン！」と腰にも衝撃がダイレクトにきてたのが、ロールゲージ移設後は「ﾄﾞﾑｯ」と硬柔らかい感じに。
「バシャン！」と「ﾄﾞﾑｯ」。
これってかなり違います。


重量増とかデメリットに言われるけど、その重量分の変化に敏感に対応できるほどのテクニックもないしその領域で勝負してないので全然問題なし。

変化をハッキリ体感できたパーツってそれなりにあるけどやっぱりそれなりのデメリットがあったりして、でもやっぱりロールゲージはデメリット無しのメリット超有りです(当社比)

おすすめ。

代車です。
幌の取り付けとロールゲージの移設の間、借りてきました。
テンロクのＶスペシャルでしょうか。

内装外装はけして綺麗ではないですが…

なんか乗り心地がいいんですけど笑


クスコの足回りのようです。
でも16インチです。

うーん。

いろんなロードスター乗れるのは楽しいですね。
来週ロールゲージ組んだロードスターが帰ってきたらまた乗り味も変わるでしょうか。