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昨日、受け取ってからの帰路は薄暗かったので良かったのですが、朝黄色い車で出勤するのはマジ恥ずかしいとゆうか、変に周囲の目を気にしてしまう(汗)
2号線を並走して走ってる車が前が空いてるのに速度を合わしたり、信号待ちしてると何か視線を感じたりして妙に疲れた(爆)

初インプレをすると、まだタイヤの皮むきができてないので正しくないかもですがハンドルがNC1比較軽いです。

また、純正オーディオのボリュームピッチが細かくなってて、数値でNC1と比較するとNC2は倍にしないと同等の音量になりませんでした。
幌車なのでオーディオの性能は、大きな期待はしないのだが高音の抜けが良くNC1比較高音が聴こえやすくなったようで、意匠だけでなく中身もしっかり改良されているみたいです。

あとぉー、この空調をコントロールするダイアルですがシルバー色はわかりやすいかも？ですが高級、高質感、なイメージに思えないのは自分だけ？？？
なぁーんか、黒で存在が目立たないNC1のダイアルのが好きかもぉー

結局一度も試乗することなく、シートヒーターとクロス幌、更に最大に魅力を感じた黄色のボディカラーに惚れ購入いたしました。

納車日をココに書いたからか、お祝いメールや、わざわざ店頭まで出向いての冷やかし訪問？と、なかなか良い門出を迎えることができました。



しばらくの間は、上限を2千5百回転で慣らしをするのでNC1との違いは直ぐに感じないかも？ですが長く付き合うつもりで大切に乗っていこうと思います。
NC1を買ったときも同じ気持ちだったので約束はできませんけど・・・(笑)

また、NC1購入後半年程度してからみんカラを始めたので疎かだった整備手帳もNC2は自ら整備した内容について漏らさず書いていきたいと思っております。

約2年と10ヶ月の間お世話になりました。

色々あったけど平均的な燃費は二桁で不満は無かったしデザイン、機能においても不満は無いんだけどサンフラワーに心を奪われてしまいました。

細部に渡って気に入らないところは修復し、最近では異音も全く無く飛び石傷は多少あれどコーティングの効果もあり最後まで綺麗に乗ることができました。

3千km毎にオイル交換、1万km毎にミッション、デフオイル交換を実施し続けたので、コンディションも良好だと思いますから、次のオーナーさんにも自分以上に可愛がってもらってください。

携帯に連絡が入りまして登録を明日13日に実施するとのことでした。

なので最短の納車は明日になると思うのですが、先方にも色々とあるのでしょう、火曜日以降なら何日でもOKとのことでした。

どうせ残業禁止で定時退社なので火曜日の帰宅時に寄るのが最速なのだが広島の天気予報は雨っぽい。

てことで翌水曜も曇りですが回復傾向なので水曜日で確定していただきました。

ｷ･ｷ･ｷ･ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
現地特派員から速報がメールで届きましたぁ～～♪

携帯だと、良くわからないけど黄色だし間違いなく自分のだろう。
きっと、たぶん･･･

早く帰宅してPCで拡大してみようっと！
o(^o^)o ワクワク