これにする？

R53の足回りは、KONI FSD＋H&R ローダウンスプリング（Sports Version）でした。乗り心地の改善と、どうせなら少し車高を落としたいという観点で、選んだ組み合わせでした。

R58では、車高長を入れるつもりです。ストリートのみでサーキットを走る訳ではないので、リーズナブルでコストパフォーマンスの高いモノを考えています。

そこで目を付けているのが、BLITZのDAMPER ZZ-Rです。

単筒式の全長調整式で減衰力調整は32段。
それが定価\165,900(税込)とは、ビックリ価格ですね。