DarkSaberのブログ一覧

本日はせっかくの祝日ですので、爽やかに嬬恋パノラマラインをツーリングしてきました♪

ルートは、碓氷峠旧道～鬼押ハイウェイ～嬬恋パノラマライン南コース～嬬恋パノラマライン北コース～二度上峠です。

軽井沢が混みそうなので、6時出発で午前中に戻ってきました。

碓氷峠旧道から碓氷第三橋梁（通称メガネ橋）を望む。


爽やかDarkSaber号のアップ。


鬼押ハイウェイの六里ヶ原休憩所横から浅間山を望む。


嬬恋パノラマライン南コース（の脇道）より浅間山を望む。


一面のキャベツ畑の上を、雲が流れて行きます。


時間が早いので、おぎのやも六里ヶ原休憩所も閉まってた…。

PIVOT 3-DRIVEを装着して、明日でちょうど4ヶ月です。

確かに、電子スロットル特有のかったるさは、まずまず改善されます。

しかし、所詮はアクセル開度とスロットル開度の関係を調整するだけですので、エンジンのレスポンスそのものがよくなる訳ではありませんので、過度の期待をしてはいけません。

また、私の場合、いくらスロットルをバーンっと開けても、加速して行かない時があります。

なんとなく、もう1段ギアが落ちればいいような気がしますが、エンジンとミッションの協調がとれない時がある感じですね。

落ちて欲しい時に落ちずにガマンの加速をして、落ちなくていい時に落ちて獣のような加速をしたりするんですよ。

まぁ、大分パワーアップしてますから、ATに文句言うのも筋違いでしょうけど、ATプログラムのチューンもできればいいのにね。

ATパワー派の皆さん、御意見下さい。

昨日6/20(土)、サマーチェックの時に、ALPINE iDA-X305を装着してもらいました。

ALPINEのR50用取付キットも買ったので、キレイに付きました。





iPodの操作性と画面表示は、言うことなし！
音の方は、D/Aコンバーターが良くなったのは実感できます。
ただし、アンプとしての性能は、純正よりちょっといい程度かな。
まぁ、値段を考えると、こんなもんでしょう。

チューナーの感度が、FM/AMも純正より遥かに劣るのは謎です。
ディーラーも驚いて、再度結線を確認した程です。
純正はショートアンテナでも、それなりだったのに。

昨日6/20(土)に、サマーチェックを行いました。

指摘は3点です。

(1) オイルパンガスケットとフロントカバーパッキンにオイル滲みあり
(2) フロントブレーキパッド交換要（車検までは問題なし）
(3) ベルトヒビあり

(1)は漏れまでいってないので、車検の時に対応することに。
保障が切れる前に、現象が出てくれて良かった？のかも。
半年粘って対応した方が、次に出るのが半年先になる？から、いいかな。

(2)はAP RACING製フロントブレーキキットの標準品のままですが、Mini Maniaで標準品が\28,140でDS2500が\29,190ですので、いっそDS2500にしちゃうのも手かなぁ。
爽やか走行にはオーバースペックだし、ローターの減りも早くなるから、悩みどころです。

(3)はMini Mania 205psキットの小径スーパーチャージャープーリー用で、取り付けてから1年7ヶ月ですが、もう劣化が進んでいるようです。
これが切れると、大変なことになりますので、これも車検時に交換しようと思います。
耐久性の高い、お薦めパーツがあったら教えて下さい。

2009/6/19は、納車からちょうど2年半でした。
（2006/12/14登録で、2006/12/19納車です。）

2年半で、ちょうど30,000Kmを突破です。
1ヶ月あたり、ちょうど1,000Km平均です。

キリ番は、昼間高速道路の上を爽やか走行中だったので、撮りませんでした。
最近、仕事が忙しくてオフ会に参加していないので、ペースが落ちています。