DarkSaberのブログ一覧

本日、予定通り、Mini Mania COOPER S アップグレードECU（サブコン）を付けました。

題名と写真で、落ちが分かった方もいらっしゃるかと思いますが、暫しおつきあいを。


車両を受け取る時に、メカニックの方より、高負荷での運転を続けると、エマージェンシーモードに入ることがあると聞かされた。エマージェンシーモードとは、純正コンピュータが異常を検知して、パワーを極端に絞ってしまうモードであり、もう走行は無理な状況だ。エンジンを切って掛け直せば復帰するけど、警告灯は点灯したままとなる。何でも、前に同じモノを付けた人がいて、そのようになったとのこと。

話を聞いた時は、マップをハイパフォーマンスマップにして使うと、そういうこともあるんだろうな程度に聞いていた。普段は当然、通常のマップ（こっちでもチューニングマップです）を使うつもりだったので、大丈夫だろうと。

エンジンを掛けて、いざ出発！

ん？お！おぉ！おぉぉ！
これいいじゃんｗ

回転の立ち上がりと、パワーの出方が、ノーマルとは全然違う！
フルノーマルに付けてどうかと思ったけど、十分差が出る！

国道に出て、丁度信号の先頭で止まる。よし、回してみよう！
青になり、アクセルを踏み込んで加速する。

６０００回転まで回し、こりゃいいねぇ、っと言いかけたその時！

ガックン！

ありゃ、警告灯が・・・。
踏んでも全然進まないし、どんどん速度は落ちるし。
ウィンカーを出して、左の路肩に停車。

なぁーる程、これがエマージェンシーモードですね！
DarkSaberは、エマージェンシーモードを学んだ！（爆）

エンジンを切って再始動で復活するが、当然警告灯は点灯したまま。その後は前後に車がいて、６０００回転まで回すことが出来ず、回すと必ずなるのかは試せず。

カ◯さんやＳ◯さんも、Mini Mania COOPER S アップグレードECUを付けてるけど、問題なさげだし、何が違うんだろうと、一人考えた。皆さんは吸排気チューンをしてるから、やはり抜けが悪いノーマルマフラーでパワーを上げると、どこかで不都合が発生するのではないかという、結論に達した。

明日再度、前後に車がいない時に、６０００回転まで回して試してみよう。再現したら、もちろんNICOLEさんに問い合わせてみるつもりだけど、もうこうなったら、早くMini Mania 205psキットが入荷することを祈るばかり。