skenjiのブログ一覧

筑波で行われたスポーツ走行レッスンに参加してきました。 午前中はTC1000で走行。フリー走行では初めて走るコースということもあって散々でした。 講義では、しっかりブレーキしてクリップからアクセルという、まぁ何度も言われていることを繰り返し。「今の車なら、コーナーではアクセルは踏まない！」と。 ...
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993に給油するとき、全然満タンになってないのに、止まってしまうこと、ありませんか？ 実はこんな形で、ノズルごとひっくり返してあげると、ちゃんと満タンまで給油できます。 プチテクニックでした。
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ご存知のとおり、初代の911から993まではダッシュボードの計器は似たレイアウトをとっており、5連メーターの雰囲気を引き継いでいる。水冷化された996からはダッシュボードのデザインも変わり、よく言えばモダンに、悪く言えば普通の車のようになった。 993のダッシュボードは、同年代の車に比べてもちょ ...
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空冷ポルシェで、「とにかく注意して見ろ！」と言われるのがオイル周り。 そのため、運転席の5連メーターも、左から「ガソリンメーター」「油量」「油温」「油圧」「タコメーター」「スピードメーター」「時計」と並んでいる。オイルだけで3種類も！ でも、このオイル周りのメーター、どのように見たらいいのか？ ...
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空冷ポルシェ993を手に入れて10ヶ月。 ほぼ毎週、深夜に走っています。 まず、買う前にいろいろ調べていてビビったほど、オイルはシビアではないです。だいたい500キロくらい走るとオイルが1リットルくらい減るので、油量計を見ながら足していくこと。それくらいでしょうか。 夏場のオーバーヒートも噂には ...
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先日、ヒューズボックスからなんとか電源を取れて一安心。 今日はその電源を使ってETCを取り付けてみました。 助手席近辺にうまくアースが取れるところが見つからず、ちょっと手こずりましたが、助手席奥の何かのユニットを取り付けてあるネジにテスターを当ててみたらアースとして使えるようなので、そこに接続 ...
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いや大変だった。993（’97）のヒューズボックスから電源を取ってみました。 参考にしたのは「ノラポルシェ日記」さんの「ヒューズ電源の取り付け」。「911DAYS vol.7の74ページに載っている方法を応用」とあったので、911DAYS Vol.7も購入してみました。こちらから、電子書籍で即時 ...
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ポルシェ、特に993の魅力ってなんだろう？ 僕は特にスーパーカー世代というわけでもなく、もともとはポルシェという車を特別視してたわけではなかった。 意識し出したのは93年くらいからだろうか。当時よく比較されたフェラーリが、イタリア車らしく華やかでカッコよくて、逆にその華美さが鼻につくと思ってい ...
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993の納車日がやっと決まりました。その日は休みを取って、車を受け取りに行く予定。楽しみ♪ さて、先立って、そろそろ必要そうなパーツの手配を始めます。 まずは、「これが故障するとエンジンがかからなくなる」というDMEリレー。いくつかのオーナーのページを見ると必ず予備を持っておけと言うふうに皆さ ...
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5年間乗ったミニバン、トヨタのアイシスを売却しました。993の納車が決まったので。 今回は一括見積もりサービス久々に利用。ネットで「送信」を押した瞬間、もう電話が鳴るんですね。完全にシステムが自動で電話かけてる。しかも複数の電話が一気にかかってくる。これはすごい。 引越しの一括見積もり ...
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