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整備手帳

作業日：2022年1月23日

TDI TUNING CRTD4 取付

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
1
TDI TUNING CRTD4 取付
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たまにみんからやらなにやらの広告にでてくる怪しげなやつです。
クラッチも交換して今しかない！と
UKよりお取り寄せしてみました。
（お高い）
2
TDI TUNING CRTD4 取付
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欧州やマツダのディーゼルより控えめな　150PS　350N/m
何かの原因があって絞ってるとしか思えない出力を解放してくれるらしいです。ほんとかよ・・
3
TDI TUNING CRTD4 取付
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つけるのはめんどくさいです
エアコンコンプレッサー脱着が必要
（親切なイギリス人が間違ってるマニュアルを添付してくれたせいでオルタが取れてます・・・）
4
TDI TUNING CRTD4 取付
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本体はエアクリボックスにねじ止め
5
一定の慣らしのあとにステージ７？にすると確かに速い・・・。
なんか速くなりすぎてる気がするけども。。

とりあえずオイルの希釈を注意しつつ様子を見てみます・・。
97200ｋｍ
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この記事へのコメント

情熱大陸
2022年1月24日 0:02
これ凄く気になります…自分も150psには正直満足していませんでしたが、普段乗りなら十分と言い聞かせてました(苦笑)羨ましいチューニングですね！
コメントへの返答
2022年1月24日 0:29
ですよね・・。
半信半疑で買ってるのである程度乗ってみます・・。
慣らしがあるようなのでもう少しレベル4で乗った後7全開で比較してみますｗ

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