あっきぱぱのブログ一覧

明日の今頃には愛車交替。

ミニバンででかくて重い事。
テレスコがない事。
Aピラーが死ぬほどウザい事。
ハザードスイッチが遠い事。

などの不満点はあるものの、単なる移動手段としての自動車であるだけではなく、クルマとして見ても優秀と評価して差し支えないでしょうね。
RB1オデッセイ アブソルート

ほぼ6年乗りましたが、100点満点で85点かなぁ。

へこたれたり、うなるだけでなくちゃんと7000rpm回るエンジン…下から上までまんべんなくトルクフルだしね。
相当激しい走りをしない限り、ちゃんと止まるブレーキに。
乗ってて弱さを感じることのない車体まわり。
FFらしさをきれいにけしてる優秀な電子制御系…優秀過ぎて、急に路面状態が悪化するときはVSA切った方が走り易いですがw
ATモードの際も、左手をステアリングに添えたままで使えるシフトに、ラグの少ないAT
強い耐久消耗品
街中の駐車場で、高さを気にしなくていいサイズ。

てきとーに使っても、それなり以上に走るしへこたれないよく出来たクルマです
よく走るし、よく曲がるし、よく止まる。

足も変えたし、椅子も変えたし、マフラーも変えたけど。
ちょろっと気分良く走る分にはフルノーマルでも問題なし。
…っつうか、それでも踏み切ったりしない人、出来ない人が大半でしょうしね。

ミニバンじゃなきゃなーと思うことも多かったけど。
何を評価しても『ミニバンにしては…』ってついちゃうけど。
まぁ、それでも『いいクルマ』に分類して、なんら差し支えないとは思います。

2台体制がしけるならキープしたいとこなんですけどねw

もう少し、自分が大人になれる日がくれば。
かっこいい大人になれる日がくれば。
その時は改めて探すかもしれません。
もう一度ミニバンを買うなら、これかなぁ。

今のおいらは、まだまだ諦めのつかない子供なので。
一度本線に戻りますけどね(^^)


下取りにはフルノーマルでも差し支え無かったので、パーツ引き取り募集告知を以前出しました。
残念ながら問い合わせは皆無wだったので、ステアリングやらなんやら全部つけたまま引き取ってもらいます(^^)

次にお店にでる時には、きっとあれもこれも変わっちゃってるとは思いますが。
つぎはどんな人が乗るのか楽しみです。

今日、明日。
まったり走らせてみますかぁ🎵

感想は言うまでもなく私見です。

【雑記録】
所有期間 約6年
走行距離 約43000km
交換消耗品 油脂類/基本的に推奨範囲内
タイヤ/2セット（実質1セット）
エアフィルタ/2個
バッテリー/1個
燃費 市街地のみ/約8km/L程度 高速使用時/約12k/L程度

発生不具合 エアコン切り替え操作（無償でパネル交換対応）

…と言うことで。
様々な要因が重なった事で乗り始め、様々な要因が重なった事で降りるオデッセイのまとめでしたw


さーて🎵
3S-GEは、K24Aより気持ちよく回りますかねーw