あっきぱぱのブログ一覧

天気がいいと、歩いても気分いいですね♪
──Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪
秋晴れの午前中、たまには時間に追われない散歩も良いものですね。

数年に一度のありがたい神奈川県警のお話。
じっくり伺って、日頃の安全運転に活かしましょうかね🎵

教えてくれる事故事例、生還できるものはほぼ体験済みですけれど…被害者で｡ﾟ(/□＼*)ﾟ｡わ～んw


しかし…いつになったら金に戻れるんでしょうか、おいらはヽ(´o｀；
自動車保険も値上るしなぁ〜…

F1に本GPも終わりましたね(^^)
いやいや、見せてくれましたね。
今年も残す所あと5戦、白熱しそうですね

無料の方の中継を見終えて実家を出発し(^^)
またもや「8時間くらい耐久」の真っ最中w

ちょうど中間くらいですかね。
さて、残りを走りますか🎵

メッセージいただいてる方へのお返事は帰宅後にさせていただきます、すいません( ･∀･ )ゞ

約8時間耐久終了🎵
休憩3回込みです。
夏の終わりに延期してた里帰り(^^)

エコランなんか考えず順調に気分良く走って、この重量のクルマでこの燃費。
まぁ、ごちゃごちゃ付けずとも十分優秀ですかねw

わたしはどこ…？

ここはだれ…？


…初体験ちぅ🎵w
よかった、路面が乾いてくれて。
さすがに新しいだけあって、路面きれいですね(^^)
SAも綺麗っすね。


さて、まだまだ序の口。
朝まで走りますか🎵
次の休憩は長島かな(^^)

連投します♪
ストリーム表示の方にはすいません(^^;;
誤字修正とか、追加記載しても投稿ボタン押すたびに乗っかるんですよね、確か？

まそれはともかく。

この記事は、
ふとした疑問　【スポット溶接増し】
についてです。


おいら的にもいろいろと調べたり、考えたりしてみたのですが…
根本的に理解を間違えてるのかもしれません(TT)

…とも思うので、せっかくの
みんなのカーライフ
がうたい文句のSNSですから、素直なユーザーのおいらとしては、ここは素直に皆様にお願いしますｗｗ

ぜひ先方の記事も読んでいただいて
正解を教えてください♪(爆)

ち・な・み・に
同一車両でスポット増しをした場合
*日常生活の乗り心地に影響するほどの効果はない
*本気モードの補強(板厚・板量の増加など）ほどは剛性が上がるものではない
*けれど、スポット溶接を増して接合間隔を狭めることで、たわみが減る分板間の強度向上にはつながる
*すばらしく大幅な剛性向上ではないけれど、重量増加を抑えつつたわみを減らす効果はある
*きっちりたわみが減ってれば、街乗りでも違いを感じることはあるかもしれないけれど…それには相当数の増しが必要では?
…ってのが、おいらの理解です。

コメントいただくのは、トラバ先でもこちらでもおっけぇです♪
トラバ先で展開があったほうがわかりやすいかな…


>Schwarze-tSさん
勝手に書いての事後承諾ですがご了承ください
自分の好奇心には勝てませんでしたｗｗ