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整備手帳

作業日：2016年12月23日

プラグ交換

Item: プラグ交換
Author: げろんげ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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二ヶ月前にネットショップで購入しておいたNGKのpremiumRXプラグに交換します。

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NA車はターボ車より、比較的簡単な作業かもしれません。
吸気のカバーを外したらイグニッションコイルのボルトを10㎜のラチェットで外します。イグニッションコイルのカプラーは外さなくてもプラグから引き抜けちゃいます!!
プラグレンチを使いプラグを外しましょう。ちなみにエーモンのプラグレンチを使用しました。

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一番右がRXプラグ
今まで付いていたNGKのIRも、まだまだ使えそうでした。
タントカスタムla600sはRXプラグを回らなくなるまで締めていき、そこから力を込めて約1/2回転回しましょう。1/2回転回ったあたりが規定のトルクでの締め込みです。
トルクレンチが有ればそちらで!!(私持ってないもので...(๑•́ ₃ •̀๑)...
後は逆の手順て組み付けていけば、プラグ交換は完了です。

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「[パーツ] #タントカスタムネンドクリーナーソフト https://minkara.carview.co.jp/userid/2575294/car/2158750/9855454/parts.aspx」

何シテル？ 04/30 19:51

げろんげ [ 山形県 ]

自己満足で弄っております(笑) 皆さん宜しくお願いします┏●

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