デッドニング

　できるだけ、軽量に仕上がるようにデッドニングしました。

　ルーフ、フロントシート下、フロア、ドアと施工しましたが、２０２４年はじめてリヤシートに乗車したとき、リヤフロアの振動に違和感を覚えたので、制振材（レアルシルト）を追加しました。

　機器で計測すると、アイドリング停車時は、高級車の代名詞であるレクサスCT・ＬＳなどより静かになりました。

　トンネル内でも普通に前後席で会話できますし、冬季に暖房を切っても、１時間ほど暖かく過ごせるようになりましたが、一人では二度と作業をしたくないです。

＊作業当時のブログは関連情報URLでご覧ください。