愛車プロフィール

モデルSの新しいのがポチッたままテスラにすっとぼけられてぜんぜん届く目処が立たないので、あちこちヤレの気になる手元のモデルSを仕方なく延命修理に出すことに。

修理内容を打ち合わせしてたら担当者が店舗から消えたり笑、板橋に行けとか川崎に行けとかやっぱり戸塚じゃないと作業ができないとか新しく出来たから稲毛に行けとか意味不明な盥回しをされつつ笑、ようやく作業が始まるかと思ったら交換部品が揃うのに注文してから3カ月は掛かるとか言い出したり笑、そんなことをしてる間に延長保証も切れ笑、こんな体たらくじゃ部品を待ってるうちに次の車が来ちゃうぞ！と言ったとか言わないとか言われたとか言われなかったとか笑、待ってる間もわざわざヘタったクルマに乗る気もすっかり無くなってしまい、やはりテスラ モデルS 交換部品待ちカー（別名テスラ モデルS Plaid納車待ちカー）を手配することにしました。

テスラね、クルマはいいんだけどヒトがよくないね😌

いつも通り右ハンドル縛りであれやこれや高級内外車を見て回りましたがどれもこれもピンと来ないので、そういえばAT1速（©️WebCG）のモデルSみたいな国産車は無いのか？というオタク目線でもってY34 グロリア/セドリック（エクストロイドCVT）に白羽の矢を🎯

距離程度重視とタイミングの問題で紺色はグロリアしか見つからなかったので、まぁ、兄弟車なんだからグロリアをセドリックにすればいいんだよね、と軽い気持ちでGO!🤓 ﾆﾁｬﾆﾁｬ