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2026年10月12日 イイね！

スパイラル・ケーブル加工配線（備忘録）

スパイラル・ケーブル加工配線（備忘録）先陣の皆さん、流石です。
ステアリング・スイッチ後付けで、
スパイラル・ケーブルを流用。
貧乏人の自分も、同感です。

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どうせなら、上下コネクタのピン配列は、
クロスではなく、ストレートだったらよかったのになぁ～と。

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車両よりの配線と、ステアリングスイッチの配線に間違いが無ければ、
コネクタのピン配列は、どうでも良いけど、
上部ステアリングの1番ピンとコネクタが、トラップでした。

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確かに、ピン端子の入替えは難儀するから、
元々のイルミと、ホーンのピン端子には手を付けず、
工数少なく手間を省くと、結果、
皆さんが既に実践している、配線色の並びと。

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Posted at 2026/10/12 18:32:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年10月11日 イイね！

ステアリング・スイッチ、HUDタイプメーターへ交換。

ステアリング・スイッチ、HUDタイプメーターへ交換。昨日に引き続き、重い腰を上げて、
ステアリング・スイッチの取付実施。
カーステは壊れてないので、
暫くは、そのままだが、壊れたら、
ノースピンドル１DINへ交換予定。
事前に仕様変更と、言ったところ。

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スイッチ自体の取付けは、
ハンドルを外さなくても良いから、時間的にも楽だな。

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ちゃっちゃと、完成！。
カーステ変更時には、またバラすがね。

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今まで付いていたコネクタ（下：白色）は、
ホーンの、赤配線1本だけ。
今回付けるステアリング・スイッチのコネクタ（上：黒色）は、
ホーンの配線が、赤から青に変わってた。
まっ、色の違いは、どうでも良い事なんだけど、
「統一くらいしたら？」とは、思った。

今までのタコ＆水温計が、チョット目障りなのと、
エンジンを切っても、起動、電断を繰り返すようになったので、
（格安海外製なので、しょうがないけど・・・。）

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コペン置土産の、HUDタイプメーターへ変更。
日中帯の見辛さは有るが、あくまで目安だから、良し。

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まぁ～これも、格安海外製では有るが、
コペンでの使用時に、不具合は出なかったので。

この手のOBDから配線モノは、
OBDの常時電源から、電源を取得してるから、
幾ら電子部品で、電源断にしたとしても、
微少ではあるが、暗電流は有る訳で、
これからの時期は、BATT上がりが気に成るし。
別途外付けのSWを付けるのもの面倒。
まぁ～その内にって事で。

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Posted at 2026/10/11 21:20:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年10月10日 イイね！

後方ドラレコカメラ追加・お守りレーダー探知機取付

後方ドラレコカメラ追加・お守りレーダー探知機取付今日は、快晴の天気だったが、
アンチエイジングをサボり、
やっと重い腰を上げて、
ドラレコ用後方カメラ追加と、
レーダー探知機（お守り）取付実施。

ドラレコだけなら前後２カメラ搭載のドラレコで、
車内取付けにしようかなぁ？と思っていたが、
折角、コペン置土産ミラー型が有るし、
バックサポート機能も生かしたかったので。

大トラちゃんは、荷台下を通線するのが難儀だが、
４WDなので、リフトアップせずとも行けるのは良いが、
身体の自由が利かなくなって来てるので～。

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レーダー探知機については、
ＯＢＤ２接続レーダー探知機も面白そうだが、
爺さん運転の大トラ君は、スピード出ないし、
田舎だし、旧式のシンプルなモノで充分かと。
昔からの、お守り。

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大トラ君は、ピラーカバーが無く、鉄板むき出しだから、
毎回、ピラー内に配線を通すのが、チョット難儀。

運転席側特に面倒なので、殆ど、
助手席側下方から、ピラー上部へ番線通して、通線実施。

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Posted at 2026/10/10 17:41:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年10月09日 イイね！

この位走ってくれれば御の字

この位走ってくれれば御の字今回の通勤快速は、15ｋｍ/Ｌ。

高速は、大型トラックと同様、
速度８０km/ｈを目安に走ると、
やっぱな良いな。
１００ｋｍ/ｈ時でも、
この位で走ってくれると有難いのだが。

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Posted at 2026/10/09 18:31:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年10月01日 イイね！

【ハイドラ10年5ヶ月の想い出】

【ハイドラ10年5ヶ月の想い出】
今日も一日、お疲れさまでした。

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こんなメッセージが来てた。
そういえば、サボりながら、ハイドラ、使ってたっけ。
コペン君は、何処に行っただろうなぁ～。

＜ハイタッチ！drive利用履歴＞
　累計走行回数：82回
　累計走行距離：1,513.89km
　累計走行時間：62時間6分
　累計ハイタッチ数：16回／15人
　累計獲得コレクション数：15個
　累計獲得バッジ数：22個／263個
　累計訪問チェックポイント数：47個／18,267個
　累計テリトリー数：ー
　最長ドライブの距離：224.51km
　　ドライブした日：2018/03/07
　　ドライブした車種：ダイハツ コペン
　ハイタッチの多かったドライブ：3回
　　ドライブした日：2018/03/07
　　ドライブした車種：ダイハツ コペン
　ハイタッチ回数が多かったユーザー：
　　・♪しげ さん 2回
　　・かっち さん 1回
　　・koropokkur さん 1回
　もっとも多くドライブした愛車：719.16km
　　ドライブした車種：ダイハツ コペン
　もっとも多くハイタッチした愛車：14回
　　ドライブした車種：ダイハツ コペン

＜ハイタッチ！drive初走行の想い出＞
　初めてドライブした日：2016/05/08
　初めてドライブした愛車：ダイハツ コペン
　初めてハイタッチ！した車種：フォード ナビゲーター
　初めてハイタッチ！したユーザー：（現在は表示できないユーザー）

Posted at 2026/10/01 17:14:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
 
 

プロフィール

「ステアリング・スイッチ、HUDタイプメーターへ交換。 http://cvw.jp/b/2576563/49359439/」
何シテル？   10/11 21:20
還暦は、とうに過ぎて・・・。 ・カメラ好き。（腕はヘボ） ・海水浴好き。（アンチエイジングとも） ・禊、お祭り、神輿好き。（既にドクターストップ） ...
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