ロングハブボルト（HKB）交換の記録2/2

～前回までのあらすじ～

ハブボルト舐めちゃったよ～ﾏｲｯﾀﾏｲｯﾀ！
↑いまここ


上：舐めたハブ穴
下：舐めていないハブ穴

一度抜いたﾛﾝｸﾞﾊﾌﾞﾎﾞﾙﾄ
全部スプラインつぶれていますが、、、
商品間違っているような気がします。。。

穴が綺麗になってしまったハブはタダのゴミです。
しかしこのままさようならでは勿体ないので、
最後の手段として溶接回り止めを施行しました。

ハブは抜いて溶接したかったのですが、
カプチーノはハブベアリングの一部が一緒にとてる事が多いという事で、
外さずに表の隙間から溶接しました。

そしたらこんな関係ないところにまで鼻くそ付けちゃいましたorz

溶接機、あると便利です…買ってよかった。

これでなんとか取り付けることが出来ますので今度は慎重に～進めます～
反対側も同様に～

あとは元に戻して完了です。

おかげさまで8mmｽﾍﾟｰｻｰをかましてもホイールナットに余裕があります！

13インチの干渉も絶妙ですが避けれています！（街のリ）
スポーツ走行で歪んだ時は干渉してしまうんでしょうか…？
そのときは内リム終了ですね、、、
そして10mmｽﾍﾟｰｻｰ1枚どっかいっちゃった。。


思いのほか手間取ったﾊﾌﾞﾎﾞﾙﾄ交換でした。おしまい