マウント強化剤（エムアーツモータースポーツ）硬度65

むかーし昔、デフマウントが切れかけていたので、ホームセンターで買ったシリコーンを充填しました。
2年程それで問題が無かったのですが、やはり劣化でぐにゃぐにゃに、、、そりゃそうですよね、シリコーンはかなり柔らかい
振動がすさまじいことになっていたので充填剤を交換？しました。

デフの積み下ろしはとても簡単。
１．リアをジャッキアップし、馬をかけます。
２．マフラーを外します。
（マフラーによってはトンネルカバーも外す必要あり？）
３．スタビを外します。（サス側はそのままでもいけます）
４．忘れないうちにスピードセンサーのカプラーを外します。
５．ドラシャ、ペラシャ、ブーメラン型の「ストッパ，デファレンシャルマウント」というものを外します。
６．デフのリア側のボルトを抜けば取り外し完了。
注意点は、ドラシャの左側はとても狭いのでストレートのメガネかギアラチェがあるととても便利です。オフセットのあるメガネは多分振れません。

リア側のマウントは完全に分離 ((((;゜Д゜))
ちなみにシリコーンはとても取りにくい、、、中途半端なものを詰めて後悔しています。
スチールのブラシでこすりながら頑張って取り除きます。

ストッパデファレンシャルマウントもこのとおりぐにゃぐにゃ…
買った時から黒いのが充填されていましたが、おそらくこれもシリコーン。
有名な話ですが、カプチーノはこのストッパデファレンシャルのゴム部分は単品で出ません。（モンスターでは単品出ます）

取り付け前には付属のシンナーできれいに掃除を♪
良い匂いがしますね(＇ｰ＇) ｳﾌﾌ

ピンボケで申し訳ありません、、
このように充填して（この寒い時期ですと）24時間くらいでそこそこ硬化します。
ちなみにちゃんとマスキングしないと、画像のように汚い仕上がりでガッカリするコトになります。
ガムテープは侵食されほぼ役目を果たせませんでした。
やはりアルミテープできちんと型を保持できるようにしないと、だだ漏れになって床を汚します。

周りに飛び散り、カスが付いております。
このように、充填が完了するとまるで高野山のゴマ豆腐。
エムアーツは上から塗装も可能とのこと。

純正のマウントは一部空洞になっていますよね。モンスターの強化品も穴が空いていて硬度70です。
こちら、穴無しで硬度65。どちらの方が柔らかいのでしょうか？分かりませんが、とりあえずゴリゴリいう事もなく正常についてくれているので一安心です。
エムアーツ（のヤフオク版無印）は65～90まで硬さが選べましたが、あまり硬すぎるとメンバーごとボディからちぎれてしまいそうなので柔らかめにしました（＾＾）
元に戻して完成！