T板金のブログ一覧

皆様こんばんは。

本日は有休を取って作手へ行って参りました。
狙いはもちろんALTバッジの獲得です。

先のブログでも宣言しました通り、今回はタイヤ幅を純正サイズ(185)に制限して狙ってみることにしました。
使用したタイヤはフロント185/55R14のV700(新品！)、リア185/60R14のRE71R。

ここ最近のT板金号の成績、事前のテストからすると無謀なチャレンジではないという予測もあり、堂々と宣言してしまったのですが、本当にタイムが出せるのか正直不安たっぷり。

昨夜にはISD111さんから「中の人がプレミアムじゃないとバッジはやらんと言ってるよ」との連絡を受けて、どうしてもプレミアム基準をクリアしないといけない状況に(^^;


なので、現地に着くと少しでもタイムを削れるようにいつもの荷降ろし、シート外しに加えて、ドアまわりのモールと前席のシートベルト、フロントワイパーも除去して軽量化。

あと、前後同サイズなのでバランスを取るためにリアの空気圧を高めにセット。いつもは温間2.0のところを冷間2.5(温間2.7)。フロントの減衰をいつもより1段緩め。


気温は27℃程と悪くない。気圧も悪くない。昨日の17時枠にISD111さんが良いタイヤ出してて路面も悪くないはず。って事でコンディションは良い。



そして、準備万端で9時枠開始！
(1台のみの貸切状態)

が、走り出して早々、トラブル発生(^^;

タイムが計測されていない。
計測のシステムが停止していたようで…


気を取り直して、再スタート。
タイムが計測されるかの確認と新品タイヤの皮剥きで1周目は軽めに走行。
タイムはちゃんと計測されるし、タイヤのグリップもOK。


ということで、さっそく様子見で軽めにアタックしてみたら・・・





何と、30.624！

あれ？あっさりプレミアムバッジの基準タイム超しちゃいました(笑)



で、1周落ち着かせて、気合いを入れてアタックすると・・・








30.322！！！


185で、夏でこんなタイム出ちゃうの！？
と自分でもビックリwww


その後はタイヤのタレや水温上昇もありタイムが伸びず、セカンドベストも30.434止まり。
始めに出たタイムから伸びませんでしたが、結果としてとっても満足なタイムが出せました(^-^)v


で、めでたくプレミアムバッジGET！


最近、My81が速くなってきたというのもありますが、ドライバーも進歩している感もあります。

これは、スイチャレ、マイスター、冬の作手アタックと今後が楽しみになってきました(o^－^o)