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あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いいたします。

サスペンションも交換して、
家族ともあちこち走り回ってますが快調です。
換えて正解です。家族用ですので。

正月早々アルトRSターボの愛車ランキング奇跡の2位でビックリです。
-またすぐに圏外ですが（笑）-

みなさまの愛車の参考になれば幸いです。

昨年ちょいちょいありましたので、サスペンションもそうですが、
今年は逆にデチューンする事になりそうです。

こちらには何も書かずに投稿をお願いします。

昨日、

買い物帰りに近所をアルトくんで流して帰路に着いていたら、
横の走行車線にスバルエクシーガなるミニバンが並びました。

信号青で加速を始めると、

エクシーガは軽々クルマ１台分くらい先へ行ってしまいました。

ボクサーターボは重くても想像以上に速いのか？

ミニコンの設定変えたのが間違いか、かえって加速が遅いような。
（Ｒモードにしてみたけど、なぜかecoモードの方が速い気がする）


そういえば、茶色いメタリックのオヤジっぽい　ノートｅパワーにも
軽々抜かれたし、（電気自動車は加速がイイ！）


うちのアルトくん、
２速へのギヤチェンジで大抵抜かれます。

やっぱ、思ってたよりは遅いクルマなのかな。

ギヤ比変えたいな。

アルトくん、走行距離は短いものの、
乗り始めて何年か経ちました。
しかししかし、
予想をはるかに下回った燃費の悪さ。
走行環境の違いは大きいものの、郊外のみ使用オーナーとの違いは下手すると１/２
平均リッター11km/ℓはさすがにあり得ない。

前回、ハイオクを入れて燃料効率を良くしてみました。
ちょっと踏んでも加速してくれるので、期待したものの、
結果は燃費はリッター１１キロ強と全然変わりませんでした。

こうなると他に原因があるとしか思えない。
ノーマル時はやはり夏場は10ｋｍ/ℓを切る事も。
エアコン全開、ほとんど停止ではこんなもの。
でもある時期から12キロを超えてくれない。

やはりこちらが原因か？


フロントパイプを弱口径アップしたものの、
低域回転での振動と排気音からして、ロスが大きいのでは？
燃費のいいチューニング車みたいにトータルバランス的なチューンアップができていないので、高回転には効果があるも、燃費は１キロ以上落ちる模様。

こちらをノーマルに戻して燃費具合の変化を再確認しようかと思っています。

見た目はカタナでかっこイイが中身は旧車なので、
非力で重いバイクです。