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jawayの"マックロボロスケ(マック-ウロボロス-キー)号" [マツダ RX-8]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

エアクリ隔壁外し

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
かなり以前にRX-8 Style BBSのRX-8カスタマイズのスレッドに書き込んだネタ。

エアクリボックスの中に隔壁が2枚ネジ止めされているので、とりはずすと低速域がちょっと強くなります。
代償として高回転での伸びが少し悪くなります。
2
ネジ止めされているファンネルの根元にあるメッシュを取り外すと、隔壁外しで悪くなった高回転の伸びがほとんど回復します。
3
エアクリ隔壁外し
調子に乗ってファンネルを分解して、もう一枚のメッシュも取ると、エアフロエラーが出る事が有りますので、メッシュは必ずどちらか一枚は残して下さい。
って、ファンネルの分解は嵌め込みを外すのが力技で傷が付くので、根元のメッシュだけを外す方が良いです。
4
さらに高回転を延ばす方法として、ファンネルを分解して切り詰めてショート化する、と言う手もありますが、作業は結構面倒です。
もしやる場合は、エアクリよりエンジン側なので、加工時のダストは徹底的に洗い落として下さい。

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この記事へのコメント

2009年3月19日 10:15
ファンネルのショート化、隔壁外しに凄く興味が有るのですが、ファンネル単体で入手可能なのでしょうか?
また、構造はファンネル部分、中間、取付部となっていて、中間部を外すイメージでしょうか?
教えていただけたら、幸いです。
コメントへの返答
2009年3月19日 12:07
単体での入手は出来ません。エアクリボックスとのアッセンブリなのでパーツで買うと馬鹿高いです。オクで時々出ているのでそちらが良いです。

構造はファンネルと取付部の二つからなっています。

エアクリボックスは、屋外放置で汚いのでよければ1セット余ってますので、必要でしたらメッセで送り先を連絡ください。

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