エキゾーストパイプガスケット交換

先日、エンジンからキュキュキュと虫の鳴く様な音が聞こえるのでACベルトを交換したのですがまだ鳴る時が有り、音の鳴る原因を探すと、エキマニ辺りから聞こえる…遮熱板かな？と音が出ている時に触ってみるけど音の変化無し…で、下からフロントパイプを抑えると音に変化が。。
で、ネットで調べてみたらエキマニとフロントパイプを繋ぐフランジのガスケットが古いと出るみたいって事でエキゾーストパイプガスケットを交換してみる事にしました。
使用したガスケットは社外品のKPガスケット（社外品）

フロントパイプを止めているポルトを外すのに前日から吹きかけておきました。外す寸前にも10秒ほど一吹き。
14mmのボックス&スピンナーでバキッっと緩みました。
因みに今回の作業はジャッキも使わず駐車状態での作業です。オイルフィルター交換用サービスホールから目視できます。
錆びたボルトやナット外す時はクレの冷却浸透ルブはかなり有効な製品だと思います。

で外したポルトとスプリング。
簡単に錆びを落としてねじ山をナットで整えておきます。

マイナスドライバーで外したエキゾーストパイプガスケット。
まっ黒で当然一度も交換されている感じは無く、パイプ接触面にテカっている部分があるので、その辺りが擦れて音が出る原因なのか？
異音は本当にベルト鳴きに似た音です。

取付け面を簡単にキレイにします。

コチラが新品のガスケット。
エンジン側
取り外した純正？のガスケットとは内径部が少し違って社外の方が造りは良い様に見える。

フロントパイプ側
スマホスタンドに置いて格好良く撮影。

マフラーゴムを外していないのでパイプをグイッと下に押し下げて隙間を作りガスケットを装着。

ボルトは再利用します。
カジリ防止グリスが無いのでディスクブレーキグリスを代用で塗っておく。

ボルトを締めて完了！
エンジンかけて確認したら音は完全に無くなりました。
ネットの情報が役に立った。