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MTAポンプモーター側とギヤ側を隔てるオイルシールの型式を調べてみました



BAU1SLX27 8-16-5 CFW A20　

メーカーはFreudenberg Sealing Technologies（旧Simrit系）だそうです←AI調べ

代替えとして国内品で適合するものはTC型になるようです
万全を期するならFST製を入手したいところですね

ついでにアキュムアレータ回りをバラし、Cリングを取り外し出てくる部品はオイルストレーナーでした

さらにこの奥に部品が圧入されていて、この部品はAIによるとオリフィスとチェックの一体バルブだそうです

見たところただのオリフィスとしか思えません･･
簡単には外せそうになく、無理に取ったとしても復旧できる自信がないため、ここは触らないことにします

とりあえずポンプモーター側の調査はここまでですね

ベアリングとオイルシールを交換し、万一のDIYリビルドポンプモーターのスペアを準備しておくことにします


続いてバルブセクションの作業になりますが、エンゲージピストンのフタを取る方法を考えてます

ここは恐らくデュアロジックと同じ、ただのフタのはず　　
壊すつもりで抜いて同じ部品(フタ)を作るか、、

できれば油圧回路も解明したいけど、これをするには回路形成による圧入のプラグを全て抜かないと難しいですね

エンゲージとセレクションのオイルシール(だと思います)を調べられたら、MTA分解の作業は終了にします

ピストンとシールを外すには、ピストンに立っているピン(センサーが位置を捕まえる)を抜かないとなりません

これも取り方と復旧方法を考えないと、、どうしようかな、また今度にしよ（つまんで引きぬくだけですけど、、

ヤフオクでアバルトMTAポンプのリビルド品の出品があり、商品画像を見たらポンプ分解の写真がありました

ブラシホルダーにステーター（外筒）が嵌めてあるだけのように見えたので、パッキンを外しマイナスドライバーで少しづつこじって分割
外筒のカシメは内部ステーターの位置決めの役割のようですね




↑ベアリング内側のカスの溜まり、見えるでしょうか？

ベアリングの動きやブラシの残量を確認したところ問題はなかったのですが、ブラシの粉がオイルにまみれてダマになっていたので、この車両の不具合はポンプ本体によるものだったのではないか？と思われます





分解前に確認したブラシ粉の排出穴からカスが出てこなかったので予想はしていましたが、思ったいたよりオイル侵入は少なかったです



モーターのメンテナンスとして分解清掃でギヤ側を隔てる適合オイルシールを交換していけば、ポンプのトラブルはだいぶ減るのではないかと思います

ストロークセンサーやソレノイドへのオイル侵入は見られませんでしたね

エンゲージやセレクションソレノイドのピストン動作オイルシールがダメになると外部に漏れ、ミッションケースに入っていくと聞いたことがあります

次回はそこのシールとピストン確認してみます

納車前整備で交換されたMTAを保管するためにMTA本体とタンクを分割した時、オイルポンプを外したところオイルがモーターの方に回りこんでいるような漏れが見られました



ポンプギヤ側間のオイルシールが原因かな？
もしオイルがモーターの方に回りこんでいるとしたらブラシの粉を浸して短絡、ポンプエラーが出たのかな？

MTAのメカニカルをまだ調べていなく憶測で物をいって恐縮ですが、このオイルシールとアキュムアレーターを交換する予防製品はありなのかと思います

ソレノイドの動作保証は10万回といわれてますが、デンソー品だろうとイタリー製はイマイチ信用できませんね･･😁

MTA本体もいずれ調べていきますが、そのまえにオイルポンプのモーターの中味がどうなっているのか気になっています

モーターの外筒はカシメで固定されているのでそれを削れば分解できそうです

今度の整備の時に引き続きMTAやモーターをバラしてみようと思います😊

連休最終日は横浜に出る用事があり、その道中に川崎の東扇島へ寄ってみました



赤いきつねの倉庫？のそばにある東扇島東公園は海が目の前で広大な敷地で景観がよく、バーベキューの利用もできるようです

それほど混雑していないので、海を眺めながらのんびり過ごすにはいい場所ですね


外で食べるハンバーガーは美味❤

公園内では車の撮影はできなかったので南岸道路から一本奥の岸側へ入り車を少し撮影、港湾の雰囲気がザ・川崎という感じでした



その後横浜中華街で家族をピックアップ

元町でピザとアイスを買い食いし、赤レンガ倉庫を横にみながら国道1号を下道でのんびりと帰宅







赤レンガ倉庫やその近辺は、横浜を代表する観光地そのものですね

途中の中区本大通りのモダンな建物など港町の雰囲気をよく感じられ、他所者としてはとても気持ちがいいです

駐車場には少々困りますが、路上に車とめてさっと買えるお店をもっと探してみようと思います♪（目的は買い食いです


↑ここからここまでとはどこのこと？😁

今週はF1で鈴鹿、私はサーキットの雰囲気を楽しむくらいのF1熱、毎年B席下売店の焼肉弁当を食べにいくようなものです(笑

今年は天気がちょっと怪しいみたい？雨が降らないといいのだけど・・

ボディサイドにカヴァリーノ・ランパンテはさすがにどうかと思いましたが、まぁ人生一度はこんな経験もありかな？～と、

アマゾンでちょうどいい大きさのものをポチり貼り付けることに😊

安物のプラスチック製ですがボディラインにそっての曲げ加工はやりやすく、左右の位置合わせはレーザーを使用



たかがエンブレムの貼り付けですが、位置が出しやすいレーザーはやはり便利です

うーん。・・・トリブートのことを知らない方からしたら、なんちゃってフェラーリで笑われそうですね、コレ(笑



遊びの外見のチューンも含めてエクステリアはこれで終了です(･･･の予定

数々多くあるカーボン部品、見ためもよくカッコいいし素敵です
でも、長期使用で変色やクラックなど気を使いますし、消耗品と割り切るには私的にはちょっと厳しく･･
トリブートはそのままでも十分かな～と(←根性なし

さて、やり残したミラー電動格納とエアクリーナー、、、
途中作業ストップしたらやる気がなくなってしまいました

気が向いたらやるかも、です😁