雪の日にやらかした。

国道を雪の日に爆速？した結果、、、
電柱に抱きついた。
あの速度から電柱を支点に180決めて電柱の反対側で停止

シートベルトしてなかったけど車に守られて無傷でした。
フロアが半分以下まで潰れたのに足も何もなく。
丁度Aピラーに真横から激突。
純正バケットのお陰もあり頭も打たなかった。

タワーバーとかで反対まで見事に潰れました。
タワーバーとか付けると当たった時に反対まで潰れるからと言うけどまさに、でもそのお陰で当たった側の潰れ方が減っての無傷かな？
どちらにしても廃車の事故でしたけどね。
ドアに入っているガードパイプ？がインパネ？の中のパイプを押して左側まで貫通。
タワーバーと相まって後々見てみると車が軽くくの字に！

オーディオも角が曲がってた。
色々曲がって衝撃を吸収しつつ護られた感じです。

車は大切に！命も大切に！
雪を舐めるな！！？的な！

s204を入手のチャンス！だったけど、色とベースがスペCでは無いことなどから辞めちゃいました。
確かに買いだったんだけどなぁ。
ボディダンパーとシートとタービン、コンピュータだけ抜き変えて売るのも考えたけどw

そんな訳で普通のスペCを買いました。

GC8に比べると重さは感じるけど、ボディ剛性の高さも感じる。
ドッカン具合はGC8の方が感じるけど、実際の加速はGDBのがありそうですね。測って無いけどw
中も若干広く、リアシートで横になっても楽でした。
まだどの辺りが限界なのかも不明だけど、旋回チャンバー付きだし、サビも無いしw
GC8でしたかったことがほぼほぼ付いてて精神衛生上けっこういい感じw

不満なのは、シートのバケットが肩の部分があまり出て無いこと。
また同じ様な事故したら今度は頭をBピラーにぶつけそうです？

とは言えやっと落ち着いてきたのでアレコレとやらなければ。
タイミングベルトの交換しないと、、、！

そんな訳で最低限の事やり終えたらサーキット走ってみたい。
鈍足ドライバーですが、、、