ヴェルファイア ハイブリッド 30系 エンジンルーム内で電源確認失敗♪

最初に謝ります。ごめんなさい。
とってもおバカなことをしてしまい、もし同じような事が起きないように告白しようと思い、整備ではないのですがここに書いてみようと思います。
事件はウィンカーポジション化の前で既に解決済みですが、AYH30Wのポジション電源を簡易にフューズボックスよりヒューズ電源で取れないかとテスターで確認していたときに発生しました(~_~;)

ヒューズボックスは写真丸印の場所にあります。

小さいボックスと大きいボックスがあります。

蓋を外してみました。

小さいボックスの蓋です。
こんな種類のヒューズが入ってました。

大きいボックスの蓋です。
ふむふむ、ラジオやETCが怪しいですね。
EFIとかエンジンに関係する物は避けたいですが、みんカラ先輩様はここから取られている記事もありました。

抜かなくても良いのに、ヒューズのケツでテスターが反応しないと気になってしまい、抜いちゃいました。
純正カーナビなので、案の定、こんな状態になり使用不可能に･･･。

まぁ自分のナビなので質問に自分の回答を入れれば良いのですが･･･

心臓に悪いのはこっちです。
”エンジン故障 販売店で点検してください”
ネッツに電話で聞くと自走は問題ないとの事。
さらに手持ちのOBD2キャンセラーで消せますが、車両接近通報装置の表示が点減したり、なんだかエンジン回転数も高いような･･･。
そろり そろり･･･とネッツに行き解除と点検をしてもらいました。
特に問題無く恥ずかしい訪問となってしまいました。
不用意に自分でスピーカーを替えたり補機バッテリーを替えて出る方もいるとか･･･無料で見てもらいネッツさんに足を向けて寝ることができません。
皆様、ご注意下さいませ～