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☆じゅん♪のブログ一覧

2026年08月11日 イイね!

ジーンズ購入ついでに京都を軽くサイクリングしてきました♪

ジーンズ購入ついでに京都を軽くサイクリングしてきました♪
皆様、こんばんは♪
今日は仕事が休みなので、ジーンズを買いに洛南イオンのユニクロに行き、
ついでに京都駅周辺を軽くサイクリングしてきました(^^♪
8月半ばと思えないほど涼しく気持ちの良い気候でした☆
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もよりのイオンへ(笑)
桂川イオンも迷ったけど、人込み避けてなんとなく洛南へ♪
27℃と陽射しはそれなりですが、風がめっちゃ涼しく坂道もなくて自転車で来てもめっちゃ楽なんです!
洛南だけあって…(^^;
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ほんとはアベイルのメッシュデニムカーゴPを狙ってました。
安いし生地はめっちゃ薄くストレッチも効いててハーレー乗るのにも楽そう!
だけど2店舗回って両方LLがありませんでしたm(__)m
L試着してもちょっとタイトで諦めました…
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第二候補だったこちら!
ユニクロ EZY バレルジーンズです。
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アベイルより少し生地はしっかりしてますが、見た目のジーンズ感とは裏腹にジャージのように柔らかく、ストレッチも効いててふわっふわな食感(触感)です☆
ただ、ユニクロにしては4990円と少し高くて迷ってたのですが、お盆セールで1000円安く3990円へ~。
迷ったのがカラーとサイズです。
63ブルーは水色で、陽射しを考えると涼しそうでしたが、現物見た時、思ったより安っぽいというか、好みでなく、66ブルーの紺色の方が良いなぁってなりました。
日頃はLLサイズを購入しているのですが、水色はXLまであるのに、紺色はXL売切れでLまでしか売ってません…
2本持って試着し、かなりぶっといシルエットでウエストにも余裕があり、Lでも十分と66ブルーに決定です!(^^)!君に決めた~

以前よりジャージのような着やすさ、動きやすがなのに、見た目はジーンズって商品が欲しくて、エドウィンとかも出してますが、動きやすいのだから細くて良いでしょ!って感じでタイト気味なのが多く…
最近になってようやくルーズシルエットでストレッチが効いた、そして薄い素材のジーンズ(風)の選択肢が増えた気がして喜んでます(*^^*)
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このまますんなり帰っても良いのですが、リュックにジーンズ詰め込んで、運動がてらその足で東寺へ♪
お盆休みで観光客多いかと思ったらスッカスカのムスカ…
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正面玄関もいつもは大賑わいなのに、閉店セールがずっと続いた京タンスのよう…
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ここから京都駅を突っ切りたいのですが、人が増えるので迷惑にならないようファットバイクちゃんは手押しで散策します☆alt
以前、このタイプの駐輪場に止めようとして、タイヤが入らず断られたことがあります。
僕の腕力でタイヤ受け広げましょうか?って言ったけど全力で拒否られました(笑)

で、ちょっと愚痴になりますが、いつもより人は少ないものの、それなりに通行人多めな京都駅。スマホを凝視して歩く人がめちゃ多い(;´・ω・)
最初はこっちも気を付けて避けてたけどだんだんメンドーになってきて自転車片手に突っ切ります(/・ω・)/
なので僕を避けれても自転車に接触する人が続出!その都度、「すいません」っと謝ってくれてますが、夏場のこの時期ライトカラーのズボンやスカートの人が多いので、おもっきりタイヤの跡が付いてました。
そう、ファットバイクちゃんのタイヤには日頃がっつり油性のタイヤワックス塗ってます。
油性です!!
ホワイトカラーのボトム、洗濯機10回でも絶対取れない汚れが旅の思い出になりませんよう祈ってますm(__)m
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八条口→七条口への橋を渡ります。
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じゃきじゃき電車が来ます~alt
渡りました。
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中央には~
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新幹線が少し高い所で待機中♪
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その橋を下ると人の行列が…
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第一旭に並んでると思ったら
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新福菜館本店に並んでる感じでしたw
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京都タワー
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七条口側です~バスがいっぱい出入りしてるものの人はそこまで~って感じでした。
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京都タワーとニデック♪
ここから先は写真が無いのですが軽くサイクリング観光して帰ってきました(^^♪

では買ったジーンズちゃんをよく見てます。
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バレルジーンズよりはワイド気味のストレートが良いのですが、なぜかウーマン用しか設定がありませんでした。
ちょっとポッチャリしちゃった男性とかもこの手のジーンズだと体型がバレることなく着れて最近の流行りだそうです。
バレルだけあって…(^^;
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Lサイズのウエスト84-92cmと細めに書いてあるので心配ですが、けっこう大きいです。
バングラデシュ製
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ほとんどが綿ですが、ポリエステルと、たった2%でもポリウレタンが入るとめっちゃ伸びますよね☆
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ウエスト42cmほど
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股下78cmほど
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裾27cmほど
この辺りはスペック通りです。
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手触りはかなりふわっふわで優しいです(*´▽`*)
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先日買って重宝してたGU ドライストレッチイージーパンツです。
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こちらはXLで92cm-100cm
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ポリエステル100%ですがめっちゃ伸びます☆
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着心地は最高で暑い時期にはもってこいなのですが股上大きめで、ちゃんと着ちゃうと座った時にアンクルパンツ気味になっちゃうのが気になってました。
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ハーレーはフロントステップ(フォワードコントロール)なので、ズボンの短い所と短い靴下の間を狙って日光が容赦なく~ちょびっと日焼けしてしまいます(笑)
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並べてみました。
実際は写真よりジーンズの方が長くて股の部分をそろえると5cmくらい裾まで長くなってました♪
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ジーンズはL(84-92cm)
手前のイージーパンツはXL(92-100cm)
だけど全く同じサイズです。
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全体的にジーンズの方が大きかったです。
着てみると~
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ちょっとジーンズのシルエットが太いのでバイクにはどうかって感じもありますが、ビックリするくらい動きやすいです!(^^)!
台風の影響でお盆はずっと天気が悪くハーレーちゃんもお留守番ですが、次回乗るのを楽しみにしています♪
さ、明日はまた仕事…雨風にも気を付けながら頑張ってきますです(;^ω^)
Posted at 2026/08/11 23:13:54 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2026年08月10日 イイね!

ハーレーで行く 京都 サッシュ コーヒー&ぶぶ漬けミーティング 8月 からのフリードメンテナンス♪

ハーレーで行く 京都 サッシュ コーヒー&ぶぶ漬けミーティング 8月 からのフリードメンテナンス♪
皆様、こんばんは♪
本日も近所のバイクショップで毎月開催の
「COFFEE & ぶぶ漬けミーティング」
へ行ってまいりました☆

7:30~と早いのですが、すでにがっつり暑いです(;^_^A
そして世間様はもう9連休のお盆休みの方も多く、お店に入る時にバイク台数が少なく不安になりつつ入場しました(笑)
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ミーティングの後、カブツーリングがあるので数台集まりましたが、ちょっと寂しい集まりに~(;´Д`A ```
でも気さくな店員さん、参加者さんと楽しいコーヒータイムとなりました♪

帰りにいつものコスモでガソリンを入れて一旦家に帰ります。
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ハイオク163円、ちょっとだけ安くなってました!(^^)!

そうそう、今回からは空調服も着て参加しています。
先日のメタセコイア→舞鶴ぼっちツーリングの時はハイバックタイプを着てました。
その時のブログはこちら

そして今回はこちら…
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バートル エアクラフト ACフーディベスト AC1194 空調作業服
ロイヤルブルー サイズL
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到着!
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さわやかな色合いです♪
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AC1194 ハイバックでは無く通常のローバックスタイルです。
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フードは走行風でバタつく為、ボタン固定を外します。
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首ちょんぱ!
ちゃんとフード裏までアルミコーティングで断熱されてますが、フード不要で200円ほど安くして欲しいです(笑)
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ただの紐で首のエアー抜きを作るのではなく、メッシュで質感は良いです♪
ランヤードの通し口は…
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マジックテープ式でフタになってます。
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例によってバートル純正の高電圧タイプファンは買ってません。
モバイルバッテリーとUSBで駆動するファンを設置☆
バートルの風量はすさまじいですが、400g級バッテリーは重すぎ…
モバイルバッテリーなら短時間作業なら小容量バッテリーへ~とか融通が利くし、なにより激安ですので~(*´ω`*)
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ファンとケーブル設置、ここまで1分♪
バートルのローバックって若干サイドファン寄りなんですよね。
メリットはこのまま車の運転をしてもそこまで腰に圧迫感が無くgood!
デメリットは下に着るシャツが半袖の場合、腕を振って歩くとファンに高確率で腕が当たります。
サイドファンほど当たりはしないのですがプラスチックがすれるのでちょっと嫌な感触なのと、長袖でも伝線したりしそう(^^;
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バッテリーポケットはマジックテープ式です。
使うバッテリーはPD対応の10000mAバッテリー♪
165gと軽量コンパクトなのが気に入ってます。
ランタイプは、風量弱で9時間、強で5時間って感じで、念の為、予備をもう1個携行しています。
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ハーネスフックは要らない…
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ハイバックタイプはベルトだけでしたが、こちらはしっかりプラスチック…
こうやって服の中に収納できるのですが、けっこう肩に違和感を感じます。
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可哀そうですが届いて5分、カットです!
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さようなら~
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裏側はハンガーフックが入るしっかりしたポケットにアルミコーティングまでされてます(^^;
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作業着はLLですが、バタつき防止でわざとLサイズを風量強で着用!
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見慣れたローバックスタイルです。
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膨らみも最小限で、バイクで使うにはちょうどいいサイズ感でした。
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比較用にハイバックタイプです。
前から見たら似たようなものですが…alt
後ろから見ると15cmほどファンが上に行きます。
首の裏や顔に当たる風はこちらの方が強いですが、肩甲骨にファンが当たるので分厚いファンの場合はちょっと圧迫感があると思います。
カラーも相まって見た目がちょっと「たれぱんだ」系です(笑)
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こう見比べるとハイバックの方が膨らみが大きいです。

で、肝心の、ほぼ同じ温度で走り比べた結果です。
まず最初に言えるのがそこまで大きな違いがありません(笑)
その中でよ~く感じ取ってみると、
確かに顔や脇を通る風はハイバックの勝ちですが、背中下部はほぼ通らないので、ちょっと局所的…
風が顔の近くをより多く通るので、涼しさとはトレードでファン音がうるさく、マフラーの排気音がいつもと少し違う印象を感じるほどに~
という事でバイクの運転には使い慣れてるローバックをメインで使うことになりました。

ついでに~GUで買った普段使いのズボン
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ドライストレッチ イージーパンツ!
これ、めっちゃ伸びるし軽いし、割とワイド設定でジャージのように気楽に着れるのに、見た目も良い感じでバイクにも採用です。
ただ、転倒時の防御力は低めです…
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ポリエステルなので、マフラーとか高温になる部分に触れると溶けちゃうのでご注意を~
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めっちゃ歯触り…いや、肌触りや良くて、暑い時期は特に着てて楽です!(^^)!

この服装で家に帰って次の予定~
職場でお世話になってるSさんのホンダ フリード GB5 のメンテナンスです。
作業内容は
タイヤ交換
オイル・フィルター交換
洗車
です♪
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タイヤが到着!
GOODYEAR グッドイヤー Efficient Grip エフィシエント グリップ エコ EG02 185/65R15 88H
1本8000円くらいです。
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純正の鉄チンにホイールカバーのタイヤサイズとなります。
コスパだけならファルケンもあったのですが、なんとなくビジュアルが良かったグッドイヤ~ンちゃんです(#^^#)
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最近のエコ系タイヤの側面ってさっぱりしたのが多いのですが、ちょっとゴテゴテしてて好き♪
残念ながらこのサイズではリムガード付きはありませんでした。
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ECO EG02
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メイドイン ジャパーン♬
国産メーカーでもタイや、インドネシアも増えてきたので、ちょっとほっこり♪
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この暑さからか、サイズからか、めっちゃサイドが柔らかいです!
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2026年6月くらいの製造、新しい子が来てくれました!(^^)!
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交換完了!
新車納車時のタイヤはもうひび割れしてきてたので、シャキっと安心☆
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洗車して、ウォッシャー液補充しエンジンルームもタイヤワックス塗り込んでいきます☆
実はオーナーさん、あまり車に時間を使えなくて洗車もしっかりできて無く、とんでもない水アカの堆積…シャンプー洗車してもまったく水は弾かず、拭いて乾くと紺のカラーが全体的に白っぽい(^^;
逆に洗車機メインだと下手にタオルでゴシゴシやってなく濃色車ですが洗車傷が入ってません!!これって洗車界の沼で、良かれと頑張るほどボロボロになっていく、完璧主義な人ほど悲しい状態になるのは今も昔も変わらずですm(__)m
久々にやりがいのある車両、しっかり水アカ取りをしてヌルピカに仕上げました☆
ガラスもウロコが強烈で…空調服着ててもこの暑さでヘロりながらウロコ除去とガラス撥水剤をぬりぬり~
ですが、残念ながら体力と時間の関係でリアガラスが未施工になり、オーナーさんにやり方説明し部材を渡してDIY施工依頼となりました(^^;
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Sさん、頑張ってウロコ除去中です~
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僕はその間、オイル・フィルター交換します。
GB3,GB4の頃はアンダーカバー無かったのですが、この型からアンダーカバーがあってちょっと面倒です。
思ったより最低地上高が無いのでスロープだけでは苦しい…
プラスのタッピング6本、クリップネジ2個を外し、17mmソケットでドレンボルト、65mm14角でフィルターを外したところ~。
説明書だと0W-20をフィルター交換時3.3Lですが、3.3L入れてもエンジンかけるとゲージ真ん中より少し低い…ので3.5L近く入れて80%くらいにしています。
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オイル受けのオイルって黒く見えますが、白いティッシュに付けるとそこまで汚くないってのはアルアル~ですが、これはガチの真っ黒…
さすがにここまでひどかったのでエンジンかけた瞬間に「静か!?」
家に到着され、ピカピカになって、スムーズに走れて最高!と嬉しいメールが届きました。
これでお盆休み、実家への帰省も快適に走ってくれることでしょう!
またのご指名をお待ちしています(^^♪
なお、当方は完全予約制の工賃レスというホスピタリティの塊のような運営方針ですw
もちろんジャムおじさんと同じく鬼赤字となります(笑)
でもこうして感謝さて気持ち良いメンテナンスとなりました☆
お盆休みで挙動のアヤシイ車が増えてきますが事故・熱中症に気を付けて楽しい夏休みになりますように~
え、僕?月曜は仕事です(^^;ピエン
Posted at 2026/08/10 01:51:58 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2026年07月26日 イイね!

熱中症対策してハーレーでツーリング♪

熱中症対策してハーレーでツーリング♪
皆様、こんにちは♪
毎日、ほんと暑いですね(;´Д`A ```
熱中症にはくれぐれも~お気を付けて下さいねm(__)m
軟弱ハーレー乗りの僕ですが、せっかく良い天気なので、それなりに距離を走ってみたく暑さ対策をしっかりしてぼっちツーリングすることにしました。

毎年この時期に活躍する空調服ですが、今年は服のみ新調!
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バートル AC2094HB ACベスト ハイバックファン 春夏 2026SS エアークラフト AC2094HB 60 アッシュグレー L
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到着!
近所のホームセンターではブラック系は売ってるのですがアッシュグレーが無かったので通販手配です。
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最近流行りのファン取付け部が高い「ハイバック」仕様です~
お腹を冷やさず頭部への風抜けが良い、ヘルメットをかぶる現場の方へお勧めとあり、バイクもヘルメットだしね~と物は試しです(笑)
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フードは走行風でバタつくので要らないなぁ~
ボタンで固定されてます。
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首ちょんぱ!
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昔と違って色々と追加されてます~
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チャック式の胸ポケットにもBURTLE、凝った造りです。
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ただの紐で首のエアー抜きを作るのではなく、メッシュで質感は良いです♪
ランヤードの通し口は…
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マジックテープ式でフタになってました。
裏アルミコーティングもあってしっかりした生地感です。
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内ポケットのバッテリー用ポケットはマジックテープになってました。
一時期のバートルはボタンだったので、ボタンを外しマジテへ縫い直してなのでこれは嬉しいです♪
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バートル純正の高電圧タイプファンは買ってません。
去年同様、モバイルバッテリーとUSBで駆動するファンを設置☆
バートルの風量はすさまじいですが、400g級バッテリーは重すぎ…
モバイルバッテリーなら短時間作業なら小容量バッテリーへ~とか融通が利くし、なにより激安ですので~(*´ω`*)
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ファンとケーブル設置、ここまで1分♪
ベルチェは冷えないし、水冷は服からの着脱も大変で洗濯もメンドーと、結局このシンプル空調服へ戻ってきました(;^_^A
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PD対応の10000mAバッテリー♪
165gと軽量コンパクトなのが気に入ってます。
ランタイプは、風量弱で9時間、強で5時間って感じで、念の為、予備をもう1個携行しています。
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作業着はLLですが、バタつき防止でわざとLサイズを風量強で着用!
前から見ると普通ですが~
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後ろから見るとファンの位置が高めです。
Lサイズへ小さいめにしているのもあって、肩甲骨辺りにファンが触れる感じがあります。
USBファンは30mm程度と薄いのですが、有名どころのは42mmくらいあるのでファンが強めに触れる事が予想されます。風抜けも考慮し、バートルはスリムめに作られてるので日頃着ている通常サイズを買うのが良いと思います。
なんとなく、後ろからの見た目がファンで肉が垂れて、たれぱんだ風に見えます(笑)
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ただ、膨らみも最小限で、バイクで使うにはちょうどいいサイズ感でした。
次に買ったのが
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バイク用ヘルメット リード工業 RE-40 開閉シールド付きハーフヘルメット オートバイ用PSC、SG規格合格品(125cc以下用) ホワイト
空調服を買ったら1000円OFFクーポンが付いたので、2707円で買いました。
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ヘルメットもブラック→ホワイトにすると頭部の体感温度が下がるとあって~
バイク用というよりは工事用っぽい見た目です(^^;
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パール系では無くただのホワイトなので高級感は…
まぁ夏場は見た目より快適性優先です(;´・ω・)
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僕が手配したら売切れになったので長期保管でしょうか、内側は少しクリームがかった色になってます~
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ラチェット式のバックル、ちょっと慣れませんが、髪が伸びて少し緩めに~なんて時はヒモを調整しなくても良いメリットもあります♪
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シールドは不要なので外します。
プルトニウムマークに見えるのは心が病んでますねw
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プラのネジ~
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内装はよくあるタイプです。
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4ヵ所、しっかり穴が開いてて通気性がありそうです。
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走行風をキャッチしそうなデザイン~♪
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フリーサイズ57~60cmです。
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620gと最軽量クラスです☆
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被ってみると内装のサイズが前後に長い楕円で、後頭部上部から側面に少し窮屈な感触が…
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自己責任ですが、圧迫感あるところをハンマーでコンコン…
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めっちゃ楽に、そして深くかぶれるようになりました☆
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ソリッドホワイトなのでツヤが無くなると安っぽく見えちゃう~!
という事でガラスコーティングです☆
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2度塗り、拭き上げて完成です!
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ハンマーでコンコンやってたら指に水が溜まってました(;^_^A
最後は靴です~
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EDWIN スニーカー エドウィン EDW7054 ネイビー 26.5cm メンズ スニーカー
日頃、防水の靴を履くのですが、雨の日は乗らないし、通気性がありそうなこんなのを~♪
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ジーンズっぽい見た目でなんだか可愛い♪
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裏はがっつりグリップが効くって感じでは無いのですがフラットで扱いやすいです。
個人的に土踏まずががっつり空洞になった、カカトと肉球(??)しか地面に触れないタイプは履きにくく思ってます(^^;
写真はありませんが、コーナンで698円で買った長袖Tシャツも着て腕の日焼け対策も行い、いざ出発です!
都会系より少しでも涼しい北部を目指し、京都から滋賀県メタセコイア並木道、舞鶴赤レンガ倉庫ってコースになりました。
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こんな感じで下道268km、今までで一番長いツーリングです♪
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メタセコ到着!
あれ?暑いのかバイクが一台も居ません(・・;)
京都市内の道路にある温度計は38℃でしいたが、高島は32℃、
空調服系の効果もあってか暑いはずなのに辛いって感じでは無く通常運転でした。
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お土産コーナーとかには人が多かったのですが外は暑いので少なめ~
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軽く休憩して出発です。
いつもは30台くらいいるバイク置き場ですがポツン…
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車は多いです(;^_^A
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続いて舞鶴赤レンガ倉庫です。
車は多いけどやっぱりバイクは僕だけ…
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♯MAIZURU!
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こっそりこちらを見てるハイウェイキングちゃん~
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あんなに車があるのに人は…
車だけ自動運転で来たって説ですね♪
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暑いけどカレー臭がめっちゃ良い香りでした♪
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良い雰囲気~あ、食べてるかたがおられました♪
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んりぷる??
あ、右からですが…
下の赤れんが~が左からなので騙されました(笑)
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なにやら看板が…
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心霊写真の女!
オープンしたて~のけっこう怖そうな看板でした。
100年以上たって海軍の倉庫がこんな事になるとは~(^^♪
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帰りの亀岡だけそれなりに混んでましたがサクサク走って帰ってこれました。
タンク容量が22Lあるのでまだ1/3程残ってます♪
服装や装備は濃い色を避けホワイト系にしたのもあって暑い!って感じは無く、今日はたまたま涼しいのかな?と思ったら汗びしょのシャツ着た人、日傘をさしてヘロヘロになった通行人、道路の温度計から鑑みると、しっかりマックスクラスの猛暑日だったので、この装備は正解だったと思います!

過去に別メーカーの裏チタンコーティングの空調服を着た時、シャツごしとはいえ、なんとなく暑苦しい服が触れてるような、例えるなら猛暑の中、分厚く重いレインコートを着てる印象で心配してましたが、アルミコーティング、良い感じです☆
長袖白シャツ着てる腕部の方が日光で暑さを感じます。
宇宙服のように、着ていることで日射から守って内部を快適にしてくれてます♪
ファンのハイバック効果は…
確かに首周りへの空気が今までで一番強いのは実感できる反面、上部に局所的な感じもあり、来週は通常のローバックを着て比較してみたく思っています。
案外、走り出すと肩甲骨への違和感も無くなり自然な感じでした。
バイクから降りて歩く際も腕にファンが当たったりすることも無く、スリムに着れてる感じです。
リュックを背負ってバイクに乗る方、髪が長い女性は巻き込まれるのでメリット・デメリットがありそうですが、なかなか空調服への正解が見つからず、毎年ベルトが増えていく気がしてます(;^_^A
最後に…
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涼しさ優先で短めのスポーツ靴下を履いてたのと、さらっとしたストレッチパンツの組み合わせで気付かないうちに走行中、裾がめくれ上がり、足首上が部分的に日焼けしました(;^_^A
Posted at 2026/07/26 14:50:54 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2026年07月14日 イイね!

ハーレーで行く 京都 サッシュ コーヒー&ぶぶ漬けミーティング 7月♪

ハーレーで行く 京都 サッシュ コーヒー&ぶぶ漬けミーティング 7月♪
皆様、こんばんは♪
更新が遅くなりましたが、先日の日曜日、近所のバイクショップで毎月開催の
「COFFEE & ぶぶ漬けミーティング」
へ行ってまいりました☆

がっつり暑くなってきましたが、7:30と集合が早いのと、曇ってたので思ったより過ごしやすい気候でした♪
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6月は僕が知る限り、過去一の台数だったので、今月は少なく感じちゃいます(^^;
去年の8月から参加させてもらってて、気付けば12回、皆勤賞です♪
といっても毎回200円のコーヒーを~の、2400円課金しただけでの細客です(笑)
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ファン付きの空調服ですが、もはやバイカーにも必需品になりつつありそうです(;´・ω・)
展示されてたフリーズテックエアーのは一般的な100φファンではなく、60φで、
ファンも見えにくく工夫された商品。
高額だったけど、ファンが薄いので仕事にも良いかも~と手に取って見てました☆
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工場長さん主催のカブツーリングがこの後あるそうで、みなさん出陣です!!
ご安全に!(^^)!
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僕もせっかく朝から出発したので、ボッチで軽いツーリングへ♪
1時間少し、50kmを下道で~川沿いの走り易い道で、
京都で唯一の「村」である、みなみやましろ村 道の駅に到着です~(^^♪
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ヤンチャ系バイクが30台くらい、たまたま来てて…
直4の、暴走族のような音を響かせながら一斉に出て行き、そこからは静かでした(◎_◎;)
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ここ数年、海外からのお茶人気もあって外国人の姿もちらほら~
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人や車・バイクは多かったですがのどかな景色にワンちゃんも大興奮!
心が洗われました(*´ω`*)
これからどんどん熱くなるので皆様、熱中症にお気を付けて~です(=゚ω゚)ノ
Posted at 2026/07/15 00:18:06 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2026年06月16日 イイね!

家のドアクローザー交換♪

家のドアクローザー交換♪
皆様、こんばんは♪
先日、家のドアがバタン!と激しく閉まるようになってしまいました(*_*)
過去に何度かドアクローザー(ドアチェック)の速度調整ネジをいらっていたのですが、全開からの閉まりは良いものの、少し開けて~だと何のブレーキも効かずにバタン!
ついに油が漏れてしまい、ダンパーの減衰調整が効かなくなってました(^^;
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付いてるのはニッカナの L1X12 です。
ダイハツディーゼルNHN株式会社でもう既に廃業し同じものは売ってません(~_~;)

ただ、かなりの量を販売してたようで、各所から互換性ある商品が出てました。
現状、ネジは4本固定で、上下ピッチ19mm、左右ピッチ178mmなのを確認。
ネット検索すると、ヤフーショッピングや楽天より安く早く到着するところを発見!
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トステム ドアクローザ ホワイト L1X12 クリエラガラスドア クリエラ19 リフォームドア 
アマゾンで翌日到着のようです。
商品説明の画像がボロボロの図面だけ、5500円送料込みと安いので不安でしたがぽちっとな♪
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はい、LIXILさん到着!
仕事から帰って早速交換開始です☆
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サクっと取外し♪
NHNのL1X12ちゃん、今までありがとう!!
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ダイハツジャパン、№52
この大きなネジから給油できそうでしたが、古いですし廃棄することに…
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取付け部周辺をお掃除ターイム☆
お約束の、センターのネジ2本は絶対外してはいけないシリーズです!!
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付属のネジは緩み止めロックタイトが塗られてるタイプでした。
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まずは付属のブラケットプレートを固定します。
ヒンジが左右で付く方向が変わりますのでご注意を~
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次にリンクを固定します。
この辺りのネジピッチをしっかり合わせてくれてるのでサクサク作業が進みます♪
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クローザ本体にアームを固定します。
こちらも向きがあるのでご注意を~
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プレートの左側、フック状になってるのでクローザを引っかけ、右側からネジで固定します。
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だんだん形になってきました♪
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リンクを伸ばして長さ調整☆
旧ニッカナはロックナット構造でしたが、こちらは固定構造無しです。
まぁ右側で回転できないので伸びる事は無いのですがちょっと剛性感は低め…
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リンク部を固定します。
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キャップをはめ込んで~
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開いた時の固定部を調整します。
ドアを固定したいところまで開いて、ここのレバーを倒して完成です♪
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減衰調整はデフォルトでも良い感じでしたが、ちょっとドアを開けるのに抵抗というか重さを感じ、少し緩めてバタン!と閉まらないところへ微調整しました♪
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ヒンジ部へも油をさして重さ対策☆
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ここだけ新しくなったけど、ウォームホワイトな感じもカラーが合ってて自然に仕上がりました♪
ただ、ロックナットが無く、鉄のネジ部丸見えはちょっと~と、ホームセンターへナットを探しに行ったのですが…
このネジ、特殊で既存サイズにはありませんでした。
迷った挙句、ヘリサート用コイルを加工して~
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固定!!
がっちり付いて、鉄むき出しもなくスッキリしました(^^♪
鈴も付けて良い感じです♫

いつも車のタイロッド調整やサスペンションの減衰調整とかしてると文面もそんな雰囲気になりますが、いたって簡単なDIYでした~(笑)
Posted at 2026/06/16 23:12:45 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「ジーンズ購入ついでに京都を軽くサイクリングしてきました♪ http://cvw.jp/b/2579209/49243105/
何シテル?   08/11 23:13
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