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イイね!
2013年02月18日

惨敗・・・

昨日の日光耐久、結果から言えばスターレット組は5位惨敗。
予選は5位スタートだったが直ぐに2位まで浮上。
その後1位車両のミスもあり首位に浮上。

約2時間半経過時点まで1位独走状態で2位に数周のアドバンテージがあったのに、
最終コーナーでスピンしコースアウト・・・
車体が半分落っこちる様な状態になって自力脱出は不可能。

セーフティーカーが入り救済措置を受けてピットに戻りマシンを点検し無傷なので再スタート。
貯金を使い果たして1位と同一周回の2位に転落で済んだのだが、
救済措置によるペナルティーで5分間のピットストップを命じられた結果8位に転落・・・

こうなったらもう何も考えずに全開走行の指示。
7位になり6位になり5位になりゴール!と思いきやファイナルラップに落とし穴が・・・
最終コーナーでの多重クラッシュに巻き込まれ、あろう事かうちのヴィッツと接触・・・

20台以上の車がコースにいながら、よりによって何でうちの2台が接触?と運の悪さを痛感。
2台とも走行は可能なのでそのままチェッカーを受け5位と9位でゴール。
ヴィッツ組は今回も健闘してくれたので次回は何としても入賞して欲しい。

それにしても今回の日光耐久には本当に魔物がいた。
1位に上がった車両は必ず何らかのトラブルに見舞われると言う非情な魔物が。
この魔物のせいで目まぐるしくトップが入れ替わるいつにない波乱のレースだった。



これだから耐久は面白い。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/02/18 11:33:55

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この記事へのコメント

2013年2月18日 21:08
おつかれさまでした。

そして車はすみませんでした。

Bチームは大会規約はうまく使ってクリア出来たと思いますが更に突き詰めないといけない課題がありますねー。
コメントへの返答
2013年2月18日 22:17
お疲れさまでした!

マシンは次戦までにボチボチ直しましょう。

次戦も期待してますよ~!
2013年2月19日 10:46
レースお疲れさまでした。
結果は残念でしたが、レース中の阿部さんはじめトップチームの方々の戦い方を見させていただき
大変勉強になりました。
次回も頑張ってください。
コメントへの返答
2013年2月19日 22:28
お疲れ様でした。
うちの作戦なんて場当たり的なもので大したものではないですよ。

それにしても今回は終始安定した走りをされてましたね。
うちのメンバーみんなで驚いてました。

軽量FF車が台頭するレースでFR車が善戦する事は非常に意義があると思います。
これからも頑張って下さいね。
2013年2月20日 22:36
お疲れさまでした。

今回Bチームで参加させていただいたT-hagiです。
何が起こるかわからない耐久レース、不安もありましたが貴重な体験をすることが出来ました。

次回も出来れば参加して、入賞目指して走りたいと思います。


コメントへの返答
2013年2月21日 0:37
お疲れ様でした。

耐久はただ速く走れば良いだけではなく、
様々な引出しを要求される競技なので、
他のカテゴリーでも生かせるモノを得られると思います。

次戦も是非参加して入賞して下さいね。

プロフィール

マーチR研究所の所長です。 マーチRマニアではありませんので、 マーチRに詳しいと言う訳ではありません。
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