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２台体制で臨んだ昨日の日光耐久は・・・

チームＡ（ＥＰ８２スターレット）３位

チームＢ（ＮＣＰ１３ヴィッツ）８位

全員がレース当日に初めてマシンに乗ったチームＢの８位はなかなかの好成績。

マシンは熟成されてるので、もう少し乗りこなせる様になれば今回のチームでもっと上位に行けるはず。


チームＡの３位は完全に惨敗で実力差を見せつけられた感じ。

今回はラップタイムも燃料マネジメントも完璧だったはずなのに勝てなかったのは、

ドライバー交代に時間が掛かり過ぎている事が最大の原因だとしか考えられない。

そこを何とかしない事には１位どころか２位にもなれない訳で・・・

マシンもドライバー達もかなり速くなってきているので来シーズンまでに何か策を考えようと思う。

先日のもてぎＪＯＹ耐は無事に完走しました。

完走して喜んでる様じゃレースとしては全然ダメなんだけど、
昨年はスタートして９０分でクラッシュしてリタイヤだったから、
一先ず完走してある程度のデータは取れたかな。

ちなみに順位は参加８０台中総合４６位でクラス８位。
来年以降はクラス順位を少しでも上げて総合順位も上げて行きたいところ。

まぁ周りはプロやセミプロのレーサーもしくはショップのサポートがあるチームばかりで、
完全なプライベーターは僕ら位なもんですから、その中で上に行くのもなかなか大変な事でして・・・

と言い訳してみるけど本当に周りは強豪揃いで僕らは完全にお客様状態。
スーパー耐久に出てる車両の中に地方選手権レベルのＮ１車両が紛れて走っているのだから、
レース中は前より後ろ見てる時間の方が長かった位かも。

さて来週の日曜はＪＯＹ耐メンバーが筑波でＥＰ８２のレースだからサポートに行きます。

そして再来週の土曜日は日光耐久の第３戦。
今回は何とＥＰ８２とヴィッツの２台体制で臨む事になりました！
今年最後の日光耐久、今度こそ何としても優勝してやる！

そしてＥＰはミッションから異音が出てしまい、またしてもレース前にミッション組んでます・・・