ひで@傾奇者のブログ一覧

最近、RB２６に某３５のパーツを流用するネタが多くなってきました。
確かに新しい部品でもあり、改良がされてると思うので
当時物よりは性能は上がってると思います。
そのパーツを使い、燃調プログラムを変更すれば
パワーが出るとか燃費が劇的に向上するとか・・・
ん〜
確かにボケてきてるエアフロやO2センサー
パワートランジスターや点火コイル古くなれば劣化してあたりまえ。
インジェクターだって目詰まりする事もあるだろし
そりゃ古くなればレスポンスも悪くなりますよ。
そこに最新のパーツを導入すれば現状よりは良くなってもらわないと困ります。

さて、この某35パーツ導入で肝心だと思う事は
35エアフロ化による燃調プログラム変更だと思います。
エアフロとインジェクターと点火装置は最新になっても
CPUは第二世代のまま
RB26、直列6気筒2568cc過給器付きのエンジンを
某35パーツを使ってリッター20キロ近く走らせたいって？
さ〜チューナーさんの腕前はいかに？？？
てか、RB26搭載車に乗ってるオーナーさん何人の方が
リッター20キロを求めてるんですかね？爆

私的には某35パーツを流量して
トラブル無く快適に走ってくれればそれでイイと思います。

余談です。
純正コンピューターでは無理ですが
社外コンピューターで
負圧領域と加圧領域専用の各マップや
シフト別燃調＆点火マップなんか作れたら
素晴らしいな〜なんて思います。

お断り！！
このブログは私の独り言です（笑）