ひで@傾奇者のブログ一覧

気に入らない某フランジパイプの
ニッケルクローム仕上げ
職業柄、剥離しちゃいました。
で、お漏らし対策その２として
某ゴ○ホースを・・・
コレ、案外固いんだね。
この固さで劣化したら・・・原因謎

今日は某嫁の買い物につき合わされ
某ホームセンター経由某スーパー行き。謎

某ホームセンターにはア○トロコーナーがあって
アレコレ物色していると、画像のブツ発見！！
コレ、手の届かない所に落とした部品を拾うSST？
バイオハザード４？５？に登場する
『マ○ニ』の口みたいだから
自分のだけの呼び名は『マ○ニ』に（笑）

この他にもラチェットに装着して使うロングヘキサを数本。
また無駄使いしてしまった・・・

某H○S製の２５１０タービン交換の時に発覚した
オイルリターンパイプのフランジ部分のネジ〜ネジ間の
ピッチの違い、同じギャレット製なのに
純正はネジセンター〜ネジセンター間が４４ミリ
そして２５１０の方は３８ミリと２５１０の方が狭い。
そんな事、知る訳も無く、さ〜どうする？って事で
急遽ネジ穴を拡大してオ〜バル型の長穴に・・・
もちろんガスケットの穴も違う訳で、同じように拡大。
拡大した箇所のバリ取りが悪かったのか？
ガスケット拡大に問題があったのか？
走り出すとオイルが漏れる。

じゃ〜H○Sに補修部品としてリターンパイプがあるのかと
サイトを検索したけど無いみたい。
直接電話でもすれば取り寄せられるのかもしれないけど面倒だ。
で、使えそうな部品が他に無いかと探していたら

ト○ストのTD用のオイルリターンパイプが有るじゃない。
それも２５１０と同じ３８ミリ！！
ガスケットもピッタリサイズが有る。
ちょっと加工が必要だと思うけどイケそうな気がする〜〜〜天津木○謎

早速、取り寄せしてみました。
画像のブツが、ソレなんだけど、溶接が・・・・・・
おまけにニッケル＋クロームメッキ処理。
ニッケル＋クロームが悪い訳ではないけど
熱の掛かる部分にはイマイチ向いてないと思う。本業謎
さ〜これで解決できるのか？？？

土曜日の夜、某所へ行くのと
ちょっと1.4を味わうため
某自動車専用道路へ・・・
1.4という領域は初めてなので
まずは２速３速４速５速とジワジワ開けてでみる。
ん〜中々！！
次はパカッっと開けてみる。
0.8辺りからシートに押し付けられる加速感。
1.4まで一気に駆け上がる、ブーストが垂れるような事は無く
回転数と速○だけが・・・
楽しい！！実に楽しい！！
だが、燃料メーターはあっという間に下がって行く（笑）
そんな事をやっていたら、ギヤオイルの嫌な臭いがしてきた。
シフトブーツ切れ確定演出。謎
日曜日の朝から応急処置を施し、某Dラーに部品注文。
本日、届いたのでサクサクっと交換。

画像は応急処置の画像です。
くれぐれも夜の応急処置に応用しないでくださいね。超規制謎

ヘッドガスケットがメタルなら1.5はイケるらしい。

いや〜凄い。
凄すぎる！！
もの凄い雷と豪雨
某秘密基地の前は川になりました。
近くの都道は冠水してます。
４？年住んでますけど、こんな凄いのは初めてです。